Bratislava hľadá zhotoviteľa modernizácie Ružinovskej radiály
redakcia ASB Hlavné mesto vyhlásilo verejnú súťaž na zhotoviteľa komplexnej modernizácie ďalšej električkovej trate – tento raz Ružinovskej radiály. V závislosti od ukončenia procesu obstarávania by sa s modernizáciou mohlo začať v roku 2026.
Po kompletnej obnove Dúbravsko-Karloveskej radiály, oprave Vajnorskej radiály, výstavbe novej električkovej trate v Petržalke je Ružinovská radiála treťou zo štyroch električkových radiál, rekonštruovaných za súčasného vedenia mesta.
Vyhlásenie verejnej súťaže na zhotoviteľa modernizácie Ružinovskej radiály je potvrdením záväzku vedenia mesta, že s blížiacim sa ukončením prác na Petržalskej električke presunie všetky plánovacie a obstarávacie kapacity magistrátu na ďalšiu dôležitú dopravnú stavbu v Bratislave, ktorou je práve Ružinovská radiála.
Modernizácia Ružinovskej radiály je ďalším významným dopravným projektom súvisiacim so zlepšovaním električkovej dopravy v Bratislave, ktorý realizuje súčasné vedenie hlavného mesta.
Súčasťou prác bude aj úprava komunikácií a križovatiek
Na takmer 5 km úseku Ružinovskej radiály sa má kompletne zmodernizovať celá električková trať, teda spodok aj zvršok, odvodnenie, nástupné ostrovčeky a ich vybavenie, trolejové vedenie a napájací systém, elektrické ovládanie a ohrev výhybiek, doplnenie mazacích zariadení koľají, modernizácia existujúcich semaforov a dobudovanie nových v križovatkách, v ktorých je to nevyhnutné pre zaistenie prednosti električky v križovatkách.
V časti od Tomášikovej ulice po Chlumeckého má ísť opäť o zelenú trať pokrytú rozchodníkom, ktorý pomáha pohlcovať hluk, je vodozádržný, zvlhčuje prostredie a znižuje prašnosť. Navyše aj pekne vyzerá a v sezóne plošne zakvitne farbami.
Modernizácia zahŕňa aj ďalšie investície, ako úprava komunikácií a križovatiek, úprava chodníkov, preložky a ochrana inžinierskych sietí. Súčasťou projektu je aj komplexná rekonštrukcia Krížnej ulice systémom od fasády k fasáde.
Prvá etapa modernizácie Ružinovskej radiály má začať na Záhradníckej ulici v mieste kde je Slovanet (mimoúrovňové kríženie ulíc Ružinovská a Bajkalská) po obratisko Astronomická. Následne druhá etapa bude nadväzovať na zrekonštruovanú trať od Ul. 29. Augusta, cez Americké námestie, Krížnu až po Múzeum konskej železnice (križovatka ulíc Krížna a Legionárska). Na Trnavskom mýte sa vymenia výhybky.
Zadanie aj v rámci vyhlásenej súťaže je nastavené tak, aby práce v oboch etapách boli realizované v hlavnej stavebnej sezóne, to znamená, že by mali trvať celkovo dva roky (každá etapa jeden rok) s tým, že v zimnom období by práce nemali prebiehať.
Predpokladaná hodnota zákazky je 95 mil. € bez DPH, financovanie má byť zabezpečené z európskych zdrojov v rámci Programu Slovensko. Lehota na predkladanie ponúk je do 4. marca 2025. Kritériami pre vyhodnotenie ponúk sú cena (70 %), skúsenosti odborníkov (6 %) a zníženie hluku a vibrácií (24 %).
Zdroj: Magistrát hlavného mesta SR
