Ikonická, drahá i problémová. V Saudskej Arábii pokračuje výstavba budúcej najvyššej budovy sveta

Hospodárske problémy, pandémia i korupčné aféry jej dvoch najväčších priaznivcov. Budúca najvyššia budova planéty sa postupne zviecha z problémov, pričom ju opäť sprevádza stavebný ruch.

Budúci ikonický vežiak nereprezentuje len snahu prekonať doterajšiu najvyššiu budovu sveta (Burdž Chalífa, 828 m), ale chce so sebou priniesť pohľad na úplne nový a moderný svet, na ktorý sa bude dať pozerať z viac ako kilometrovej výšky.

Veľkolepé plány

S prvou myšlienkou výstavby nového mrakodrapu, vtedy ešte nazvaného Kingdom Tower, prišiel princ Alwaleed bin Talal v roku 2008. Detailný projekt veže neskôr nazvanej Jeddah Tower bol vypracovaný o tri roky neskôr a o ďalšie tri sa už začalo oficiálne stavať. Hlavným architektom je Adrian Smith (ateliér Adrian Smith + Gordon Gill Architecture), ktorý navrhol aj známu vežu Burdž Chalífa. Zámer, ktorý prepíše svetové rekordy, odľahčí peňaženky investorov o takmer 20 miliárd dolárov.

Budúca ikona mesta Džidda bude po dokončení svojím vzhľadom pripomínať tri okvetné lístky, inšpirovala sa zloženými listami mladých púštnych rastlín. Celý objekt teda pozostáva z troch krídel s celozasklenou fasádou, ktoré obklopujú centrálne jadro postavené zo železobetónu a ocele. Zužujúca sa silueta je navrhnutá tak, aby zvládala nápor vetra i silu gravitácie.

Jeddah Tower bude pôsobiť takmer ako vertikálne mesto, kde nebude chýbať množstvo obytných priestorov (apartmánov s luxusnými výhľadmi), hotelov, kancelárií či možností na zábavu. Okrem bývania sa tu však sústredí i podnikanie a obchod, a to v tých najmodernejších kanceláriách. Súčasťou projektu bude aj najvyššie položené observatórium na svete s vyhliadkou.

O dopravu vo vnútri sa postará jeden z najpokročilejších výťahových systémov na svete, pozostávajúci z 59 výťahov vrátane 54 jednoposchodových a piatich dvojposchodových, doplnených o 12 eskalátorov. Návštevníkov budú prepravovať rýchlosťou 10 metrov za sekundu.

Oneskorenie pre komplikácie

Od začiatku výstavby už uplynulo 11 rokov. Ak by všetko išlo podľa plánu, možno by sme sledovali už aspoň záverečné práce stavbárov. Komplikácie pre finančné ťažkosti i korupčné aféry (vyústili aj do zatknutia princa Alwaleeda bin Talala v roku 2017) však projekt výrazne pozdržali. V súčasnosti je preto postavená zhruba tretina veže, na ktorej sa však už opäť pracuje, čo dokazujú i najnovšie satelitné snímky.

Budúca ikona jedného z najväčších miest ropného kráľovstva má byť vlajkovou loďou na ceste Saudskej Arábie za získaním primátu medzi ekonomicky silnými a turisticky dôležitými centrami sveta. Projekt je zároveň súčasťou plánu Vision 2030 na diverzifikáciu saudskoarabskej ekonomiky mimo ropného sektora a na podporu inovácií a udržateľnosti .