Kontroverzné projekty získajú definitívnu formu: Takto budú vyzerať kritizované miesta na Vazovovej a Mudroňovej

Nebolo to tak dávno, čo realizácie Metropolitného inštitútu Bratislavy vyvolali vášne. Konkrétne išlo o dočasné úpravy na Vazovovej a Mudroňovej ulici, ktoré dokonca označila polícia ako nezákonné. Mesto dnes predstavilo finálne riešenia týchto priestorov, ktoré konečne prinesú do frekventovaných lokalít hlavného mesta úroveň a najmä bezpečnosť.

Bezpečné, inkluzívne a fungujúce. To sú ciele projektu Mesto pre deti, ktorý má zlepšiť nebezpečné ulice v blízkosti bratislavských škôl. Vytvoril ho Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) spolu s hlavným mestom a úplne prvý zásah zrealizovali ešte v roku 2022. MIB spolu s magistrátom pokračovali so zásahmi aj pred ďalšími desiatimi základnými školami. 

Dočasné realizácie sa dotkli aj lokality na križovatke Mudroňovej ulice či na frekventovanej Vazovovej a Mýtnej. V týchto lokalitách bola znížená najvyššia povolená rýchlosť, osadené boli nové upokojovacie prvky dopravy a reorganizáciou prešli aj križovatky. Na ceste boli tiež vytvorené umelecké zásahy v podobe aspahlt-artu, čím bol pobytový priestor vizuálne odčlenený od priestoru pre autá.

Projekty však priniesli u časti verejnosti rozpačité reakcie. Obyvatelia kritizovali najmä novovytvorené pobytové priestory na Vazovovej, ktoré mali podľa nich slúžiť na hranie detí, na čo reagovali posmechom a ironickými reakciami. Rovnako argumentovali znečisteným prostredím, čo by negatívne vplývalo na zdravie detí. Podľa Krajského dopravného inšpektorátu Bratislava boli dokonca tieto realizácie v rozpore s legislatívou, o čom sme podrobne informovali v tomto článku.

Dnes už boli predstavené trvalé riešenia oboch menovaných ulíc, pričom k dočasným realizáciám sa vyjadril aj primátor Bratislavy, Matúš Vallo: „Chápem, že dočasné riešenia, ktoré využívajú prvky ako je napríklad farba na asfalte, sú v našich končinách relatívne nové a stretávajú sa aj s nepochopením alebo posmechom. Naozaj však nejde o nejaký rozmar, je to vo svete overený a efektívny prístup k budúcej zmene. Prosím preto o istú mieru trpezlivosti, keď sa aj dočasné riešenia niekedy musia upravovať. Presne na to totiž slúžia.”

K primátorovi sa pridal aj magistrát, ktorý zhodnotil doterajšie realizácie na Vazovovej. „Vznik tohto priestoru bol iba vedľajším produktom, a určite to nemal byť priestor na hranie, ako niektorí tvrdili. Pravdou však je, že vymaľovaná plocha pôsobila mätúco a mohla byť využitá efektívnejšie,” priznáva. 

Dostávajte výber tých najlepších článkov z ASB. Zapnite si odber nášho newslettra!

„V niektorých prípadoch sa želaný efekt dostaví hneď a finálne stavebné riešenie premení pôvodný návrh len s menšími úpravami do kvalitnejších materiálov a povrchov. V iných prípadoch treba pôvodne navrhované riešenie radikálnejšie upraviť. Práve Vazovova a Mudroňova sú príkladom oboch,” tvrdí hlavné mesto, ktoré konečne predstavilo detaily nových, trvalých realizácií. 

„Vo finálnom stavebnom riešení zostáva veľkosť novej plochy aj nové usporiadanie križovatky takmer rovnaké, ako pôvodné. Využitie a charakter novej plochy sú však úplne iné. Kvalitné dláždené koridory pre peších oddelené od cesty zelenými pásmi a obrubníkmi, množstvo novej zelene a stromy tam, kde bol kedysi asfalt, stojany na bicykle, lavičky, úplne nový priechod tam, kde doteraz ľudia príliš často prebiehali cez cestu, a tiež miesto na krátke zastavenie áut. Úpravami na Vazovovej bolo vytvorených 10 miest na parkovanie alebo vykladanie. Toto možno považovať za „win-win“ riešenie z pohľadu bezpečnosti aj obsluhy,” znejú nové informácie.

Pri ZŠ Mudroňova tiež vznikol nový priestor s asfaltovými farbami, cez ktorý sa deti mohli bezpečnejšie pohybovať, ako aj nové miesta na krátke zastavenie. Magistrát zhodnotil aj túto realizáciu: „Špecifická situácia okolo tejto školy a pravidlá pri vyzdvihovaní detí zo školy ukázali, že miesta na vyzdvihnutie zďaleka nestačili a problémová obsluha vozidlami ako aj pohyb detí cez zložitú frekventovanú križovatku sa dostatočne nezlepšili. Preto aj na základe viacerých stretnutí so školou a rodičmi bola podoba celej zmeny výrazne upravená.” 

Priamo na Mudroňovej vznikne 6 parkovacích miest v úplne nových zálivoch na krátkodobé státie pre rodičov a ďalšie 4 parkovacie miesta v priestore pred hotelom. Spolu so 6 miestami na 20 minútové státie na Myjavskej tak bude v rámci úprav tohto priestoru vytvorených spolu 16 miest na krátkodobé parkovanie. „Pridal sa tiež rýchloobrátkový pás, kde môžu naraz zastaviť 4 autá, alebo školské autobusy, pre ktoré bolo nakladanie žiakov priamo na tranzitnej Mudroňovej komplikované,” hovorí detaily magistrát. 

Čo je však podstatné, výrazne sa tu zvyšuje bezpečnosť pohybu detí so štyrmi novými vyvýšenými priechodmi vo všetkých smeroch k škole, vrátane cez Mudroňovu. „Aj deti vystupujúce z MHD v smere z centra, plynule prejdú po chodníkoch a vyvýšených priechodoch až do školy na druhej strane frekventovanej cesty. Nové povrchy budú z kvalitnej bratislavskej dlažby a na mieste, kde býval asfalt, pribudne nová zeleň. Z pohľadu bezpečnosti a obsluhy teda ide opäť o win-win riešenie,” znie stanovisko hlavného mesta.

Zmeny sa začnú realizovať ihneď so začiatkom letných prázdnin. Dokončenie mesto nekomunikuje, finalizácia sa však s určitosťou uskutoční v druhej polovici roka 2024.

Veľa kriku pre nič. Aj tak možno zhodnotiť kritiku verejnosti na dočasné riešenia, ktoré priniesli očakávané výsledky. Ulica na Vazovovej i Mudroňovej je v posledných mesiacoch bezpečnejšia, organizovanejšia a konečne patrí všetkým účastníkom cestnej premávky. Autá jazdia pomalšie a ohľaduplnejšie voči ostatným, pričom na Vazovovej vznikol cyklopruh.

Dnes boli vychytané všetky muchy a mesto predstavilo projekt s vysokou úrovňou architektúry, ktorú si tieto lokality pýtali už dlhé roky. Predsalen, ide o frekventované ulice v Starom Meste, ktoré dnes konečne získajú funkčnosť aj vzhľad 21. storočia.

Z lokalít vymizne asfalt a pribudne bratislavská dlažba, ktorá sa čoraz častejšie objavuje v uliciach mesta. V neposlednom rade, oblasti získajú nové zelené plochy a nové stromy, čím sa na desaťročia zabudnuté miesta vráti život. A čo je úplne najdôležitejšie, reorganizácia dopravy spôsobí, že ulice budú pokojnejšie  a bezpečnejšie pre ľudí.