Prvý krok k väčšej transformácii? Nové Mesto urobí z časti Filiálky park, o svojich plánoch diskutovalo s obyvateľmi
Slúžila neuveriteľných 145 rokov a jej budúcnosť je dlhodobo nejasná. Bývalá železničná stanica Filiálka je už celé desaťročia upadnutým miestom Bratislavy. Časť opusteného pásu uprosted mesta ale konečne môže nájsť svoju stratenú identitu. Mestská časť Nové Mesto plánuje miesto zrevitalizovať na park a zlepšiť život tamojším obyvateľom.
Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶ |
Strašidelné miesto s potenciálom
Aj tak možno nazvať opustenú plochu a azda najznámejší brownfield hlavného mesta. Filiálka chátra dlhé dekády. Záujem o jej premenu mal Magistrát hlavného mesta SR Bratislavy, mestská časť Nové Mesto, ale aj Bratislavský samosprávny kraj či samotné Železnice SR. Jej premenu však dodnes nezrealizoval nikto. Prítomné boli len plané sľuby, ktorým už po čase ľudia prestali veriť.
Tento rok je téma Filiálky zasa v kurze. Ešte v júli sme publikovali rozsiahly článok, v ktorom sme priblížili možné riešenie Filiálky z pohľadu študentov Slovenskej technickej univerzity v Bratislave. Tí navrhli park s vysokou úrovňou krajinnej architektúry, pričom za svoje práce získali Cenu dekana Fakulty architektúry a dizajnu STU či Cenu docenta Kodoňa.
Filiálka sa spomínala aj v súvislosti s hlavnou železničnou stanicou v Bratislave. Stalo sa tak po tom, čo Ministerstvo dopravy SR uviedlo, že uvažuje nad jej premiestnením, a médiá priniesli viacero možných alternatív nového miesta. Táto téma už má svoje rozuzlenie, o ktorom sme informovali minulý mesiac v tomto texte.
Transformácia, ktorá pomôže obyvateľom
Filiálka sa napokon dočká premeny. Aj keď len malej časti. Nové Mesto pred pár dňami začalo intenzívnejšie riešiť projekt parku. „S cieľom pomôcť obyvateľom žijúcim v blízkosti Filiálky a prispieť tak ku skvalitneniu prostredia získalo Nové Mesto do užívania pozemok nachádzajúci sa medzi bytovým komplexom Pri Mýte a budovou bývalej železničnej stanice Filiálka,“ píše mestská časť.
„Aktuálne je v príprave projekt, ktorý nevyužívaný priestor s rozlohou 1 400 štvorcových metrov zmení na príjemný komunitný priestor pre všetky vekové kategórie slúžiaci ako oddychová zóna. Miesto plné zelene, plodín a harmónie,“ uvádza Nové Mesto, ktoré na projekte spolupracuje s občianskym združením Hey, Human, ktoré je pôvodcom myšlienky revitalizácie. Združenie má zabezpečiť koordináciu a dohliadne aj na realizáciu.
Plánovaná obnova časti Filiálky vychádza z architektonickej štúdie ešte z roku 2023. Štúdia zachováva existujúce spevnené plochy a ich rekonštrukciou vytvára priestor pre budúcich užívateľov. Návrh je typický sedením, miesto bude určené na stretávanie sa a doplnené veľkokapacitnými kvetináčmi pre krovité stromy. Zeleň má vytvoriť tieň, zlepšiť mikroklímu, znížiť odparovanie a prehrievanie tejto časti Filiálky.
„Oddychová zóna bude spĺňať i vzdelávaciu funkciu vo forme pestovania rôznych technologických plodín a rastlín – políčka v zmysle spoznaj plodiny a rastliny, všetko so zapojením komunity. Z rastlín bude vytvorené malé bludisko, otvorené a bezpečné. Pribudnú aj malé miesta na grilovanie a ihrisko na petang,“ oznámilo Nové Mesto.
„Na nespevnených plochách sú navrhnuté plošné výsadby kombinujúce kríkové a bylinné druhy. V území sú navrhnuté dva typy trávnikov – extenzívne a intenzívne. Na spevnených plochách bude použitý mlat a štrkodrvina, pri vstupe do rezidencie Pri Mýte bude umiestnená oddychová lavica,“ znejú ďalšie detaily.
Súčasťou má byť aj dažďová záhrada umiestnená na západnej a južnej strane územia. Pribudne infobod s opisom zóny, možností využitia priestoru, ale i opisom lokalitnej histórie.
Názory zisťovali v teréne
Revitalizáciu časti Filiálky najskôr odprezentovali jej obyvateľom v Tržnici na Trnavskom mýte. „Cieľom stretnutia s približne dvadsiatimi prítomnými miestnymi obyvateľmi bolo spoznať ich potreby či predstavy o využití dnes nevyužitej plochy,“ uviedol v nedávnom statuse na sociálnej sieti starosta Matúš Čupka.
„Každý projekt vo verejnom priestore si vyžaduje dôkladnú prípravu. Plánovať sa dá rôznymi spôsobmi, no ten najlepší je ísť do terénu, spoznať potreby súčasných i budúcich používateľov územia a následne získané informácie spracovať do návrhu. Vďaka diskusii sme získali zaujímavé podnety a názory, ktoré pretavíme do finálneho projektu,“ zhodnotil starosta Nového Mesta.
Matúš Čupka prízvukuje, že návrh počíta s jednoduchými sadovými úpravami a jednoduchou údržbou. Dnes sa mestská časť nachádza len v prípravnej fáze. „Chceme vyhodnotiť, či architektonická štúdia z roku 2023 dostatočne pokrýva súčasné požiadavky obyvateľov. Bez tejto fázy nie je vhodné v zámere pokračovať, pretože s výsledkom nemusia byť obyvatelia spokojní,“ uviedlo Nové Mesto.
Začiatok v roku 2025
S Matúšom Čupkom sme sa o Filiálke detailne rozprávali aj v podcaste Na betón v septembri tohto roka. Starosta nám vtedy prezradil aj ideu revitalizácie Filiálky, ktorú plánujú uskutočniť už v roku 2025 a v tomto roku má byť aj ukončená. Zaujímavosťou ale je, že potvrdil, že projekt chcú realizovať z rozpočtu mesta. Aktuálne už mestská časť hovorí o externom zdroji financovania.
„Na realizáciu rekonštrukcie chce mestská časť využiť externé zdroje. Projekt rekonštrukcie chceme pripraviť tak, aby bolo možné čerpať z rôznych výziev. Preto súčasťou zámeru budú zásahy ako napríklad vodozádržné opatrenia, zvýšenie bezpečnosti a iné,“ píše Nové Mesto. Cena tak nateraz ostáva nezverejnená.
Tak alebo onak, Filiálka sa môže konečne dočkať svojho „faceliftu“. Nové Mesto ale pripomína, že pôjde len o dočasné riešenie. „Aktuálny vlastník pozemkov, teda Železnice Slovenskej republiky, pripravuje zámer obnovenia využívania lokality na železničnú dopravu,“ píše mestská časť.
Znamená to, že pripravovaný projekt parku bude slúžiť len dovtedy, kým železnice neprídu s vyriešením celého priestoru Filiálky. V roku 2023 informoval Denník SME o zámere železničiarov prepojiť Filiálku s Nivami, teda priestor zrekonštruovať a obnoviť pôvodný účel.
Výsledok má priniesť v roku 2025 doplnková štúdia k staršej štúdii realizovateľnosti z roku 2019. Ide o najnovšie riešenie, ktoré v podstate počíta s vybudovaním novej vlakovej stanice, ktorej trať by siahala až do dnešného downtownu. Tento zámer je ale v tejto chvíli vzdialený.
Revitalizácia a pretvorenie priestoru medzi projektom Pri Mýte a budovou bývalej železničnej stanice Filiálka by preto mohla slúžiť obyvateľom až do konca tohto desaťročia. Táto predpoveď nie je nereálna, ak vezmeme do úvahy predchádzajúce sľuby jednotlivých subjektov, ktoré sa dodnes nezrealizovali. Park je preto viac než vítanou dočasnou alternatívou.