Prรกzdnym priestorom interiรฉru ลพelezniฤnej stanice v Plzni vrรกti ลพivot pripravovanรก rekonลกtrukcia
Samuel ฤuriลก 
Vlakovรก doprava je u naลกich zรกpadnรฝch susedov na vzostupe. Nielen Praha a Brno, ale aj Plzeล sa chystรก na rekonลกtrukciu hlavnej stanice.
Pamiatkovo chrรกnenรก budova hlavnej stanice v Plzni je pribliลพne v tretine kompletnej rekonลกtrukcie. Novรฝ vzhฤพad interiรฉru navrhlo architektonickรฉ ลกtรบdio A8000, ktorรฉ mรก skรบsenosti s dopravnรฝmi stavbami. Rekonลกtrukciou sa do nevyuลพรญvanรฝch priestorov stanice vrรกti architektonickรก kvalita a ลพivot.
Predovลกetkรฝm sa zmenรญ beลพnรฝ pohyb cestujรบcich. Odteraz budรบ mรดcลฅ vyuลพรญvaลฅ svetlรบ centrรกlnu pokladลu, nakupovaลฅ v rozลกรญrenej nรกkupnej pasรกลพi alebo sa pred odchodom naobedovaลฅ v reลกtaurรกcii na nรกstupiลกti.
Celkovรก rekonลกtrukcia budovy hlavnej stanice v Plzni sa zaฤala v mรกji minulรฉho roka. Stavebnรฉ prรกce budรบ trvaลฅ najmenej dva a pol roka. Celรก budova dostane novรบ strechu a fasรกdu.
„Rekonลกtrukcia je pokraฤovanรญm modernizรกcie nรกstupรญลกลฅ a ฤalลกรญch ฤastรญ stanice, ktorรก sa uskutoฤnila v predchรกdzajรบcich rokoch. Hlavnou รบlohou je teraz celkovรก revitalizรกcia pamiatkovo chrรกnenej budovy stanice a jej okolia. Funkฤnรก modernรก stanica je veฤพkou prรญleลพitosลฅou pre rozvoj celรฉho mesta,“ dodรกva Jiลรญ Svoboda, generรกlny riaditeฤพ Sprรกvy ลพeleznic.
Najvรฝraznejลกia zmena vลกak nastane v hornej hale, ktorรก po novom zรญska charakter obchodnej pasรกลพe. Funkcia stanice sa tak podฤพa sรบฤasnรฝch trendov rozลกรญri na akรฉsi dopravnรฉ a obchodnรฉ centrum, kde sa ฤพudia nebudรบ bรกลฅ ฤakaลฅ na ฤalลกรญ vlakovรฝ spoj. Obchodnรก plocha by sa mala zvรคฤลกiลฅ aลพ o 150 m2.
Atelier A8000 pristupuje k premene historickej stanice s dรดverou, ale aj s reลกpektom k pรดvodnej budove. Zmenu naprรญklad ฤakรก farebnรก schรฉma. V novom interiรฉri budรบ rovnako ako pred pรคลฅdesiatimi rokmi dominovaลฅ citlivรฉ a nenรกpadnรฉ odtiene sivej, bielej a krรฉmovej.
Stanica tak zรญska novรฝ vzhฤพad a stratenรบ noblesu. Interiรฉr bude doplnenรฝ odolnรฝmi sedadlami z liatych materiรกlov, ako je Corian. Na zem sa poloลพรญ replika pรดvodnej historickej dlaลพby.
Centrรกlna pokladลa a informaฤnรฉ centrum prejdรบ zรกsadnou zmenou. Cestujรบci si uลพ budรบ mรดcลฅ kรบpiลฅ vลกetky lรญstky na jednom mieste, ฤo doteraz nebolo moลพnรฉ. Cieฤพom architektov je sprehฤพadniลฅ a vizuรกlne zjednotiลฅ priestor. Vลกetky toalety budรบ bezbariรฉrovรฉ a nevidiacim a sluchovo postihnutรฝm pomรดลพu novรฉ orientaฤnรฉ systรฉmy.
„Historickรฉ ฤasti stanice sa renovujรบ s reลกpektom. Tie novรฉ budujeme z modernรฝch materiรกlov, aby so starรฝmi ฤasลฅami boli vo vzรกjomnom sรบlade. Najvรคฤลกรญ dรดraz vลกak kladieme na zjednoduลกenie cesty pre cestujรบcich. Interiรฉr stanice by mal byลฅ prehฤพadnรฝ a funkฤnรฝ. Sรบฤasnรก prevรกdzka staniฤnej budovy je trochu neฤitateฤพnรก, priฤom aj pokladne sรบ roztrรบsenรฉ na viacerรฝch miestach,“ hovorรญ architekt Pavel Kvintusz zo ลกtรบdia A8000.
Hlavnou myลกlienkou nรกvrhu je prepojenie stanice s mestom. Novinkou bude reลกtaurรกcia so zรกhradou, ktorรก oลพivรญ v sรบฤasnosti nevyuลพรญvanรฝ priestor za stanicou. Exteriรฉr s interiรฉrom prepoja novรฉ celosklenenรฉ dvere.
