Trenčín sa vráti k rieke. Most Fiesta bude živou ulicou s prístavným mólom

Mestá Bratislava, Košice i Nitra sa výstavbou približujú k riekam na svojom území, čo znamená novú etapu v ich vývoji. Platí to aj pre mesto Trenčín, kde sa v januári začali práce na Moste Fiesta. Bude pobytový, promenádny a plný zelene, zapadne do koncepcie Trenčína ako Európskeho hlavného mesta kultúry v roku 2026. Práce potrvajú 20 mesiacov.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Časopis ASB v januári tohto roka priniesol správu o premene a obnove starého železničného mosta s dĺžkou 250 metrov na objekt s iným využitím. Oslovili sme hlavného architekta Trenčína Martina Beďatša, aby sme získali bližšie (aj technické) informácie o projekte. Most neslúži doprave od roku 2017.

Na začiatku bol projekt Trenčín si Ty

Mesto od roku 2011 pracuje na strategickom projekte s názvom Trenčín si Ty, čo znamená rozšírenie centra k rieke Váh a na druhý breh a jej zapojenie do života. Preto je most navrhnutý ako ulica. „V roku 2014 sa uskutočnila medzinárodná ideová urbanistická súťaž, následne mesto s hlavným riešiteľom Dušanom Šimunom a s tímom externých spolupracovníkov spracovalo urbanistickú štúdiu, ktorá bola pretavená do zmeny územného plánu,“ priblížil začiatky projektu Beďatš s tým, že most je začiatkom procesu.

Pešia zóna nad riekou

Mesto okrem mosta kúpilo aj tzv. alúvium Orechovského potoka. „Meníme ho na prírodný park, do ktorého bude vďaka mostu z určitých polôh v historickom centre bližšie ako do súčasného mestského parku, čiže most má aj takúto pridanú hodnotu,“ vysvetlil.

Hlavný architekt zdôraznil, že most sám osebe tvorí zaujímavú pešiu zónu v atraktívnom prírodnom prostredí, no zároveň je cieľom. Okrem športových a relaxačných aktivít tam bude aj päť prevádzok s občerstvením – bar, reštaurácia, kaviareň, bistro a čajovňa.

Budú aj s pridanou hodnotou kultúrno–komunitného charakteru typu urban culture, event, chill-out a podobne. Most má byť akcelerátorom rozvoja na brehoch. Napríklad na pravom brehu má v budúcnosti vzniknúť hotel s reštauráciou a terasou priamo pri nástupe na most.

Architektonická štúdia revitalizácie mosta, ktorý má štyri polia, bola spracovaná pre šesť realizačných etáp. Vizualizovaných je päť etáp, aby bol zrejmý aj koncový stav mosta. Šiesta etapa je úprava prvého poľa zo strany centra mesta pre prípad, že by došlo k splavneniu rieky nákladnou lodnou dopravou.

„To je dlhodobý proces a nevedno, či sa toho samotný most dožije, preto šiesta etapa nie je vizualizovaná. Piatu etapu však tvorí práve prístavisko s prírodným „bazénom“ vo Váhu, do ktorého je zaústený aj tobogan,“ uviedol hlavný architekt.

Most sa musí v meste udomácniť

Rozhodnutie realizovať štyri etapy naraz padlo podľa Beďatša až po získaní titulu EHMK 2026. Bez tohto titulu by v Trenčíne obnovili a zmenili most po etapách. Najskôr by išlo o jeho samotné „spojazdnenie“ a napojenie na brehy a alúvium Orechovského potoka. Potom by nasledoval mobiliár a zeleň na mostovke, päť objektov služieb a stavba strešnej roviny so súvisiacimi komunikáciami.

Keď sa most i alúvium „udomácnia“ v živote mesta a bude známejší časový horizont premeny nábreží Váhu, príde podľa mesta čas na tobogan a bazén s prístaviskom. Prístavné móla pre malé rekreačné plavidlá na oboch brehoch však projektuje Trenčín už teraz, ale zatiaľ v menšom rozsahu, aby aj takouto formou oživil a zapojil rieku do života mesta.

Aktuálne sa realizuje odstránenie nepotrebných prvkov a konštrukcií, v príprave je čistenie mosta vysokotlakovým vodným lúčom – výroba pohyblivých plošín a podobne, prebieha zabezpečovanie potrebného materiálu.