Z očakávaného námestia meškajúci kompromis: Takto bude vyzerať nový priestor na Dopravnej v Rači

Rača sa v poslednom období dynamicky rozvíja atraktívnymi projektami, ktoré tu dlhé roky chýbali. Jedným z takých je aj revitalizácia námestia v časti Východné, ktoré si pýtalo obnovu už dlhé desaťročia. Rekonštrukcia dnes prebieha, jej dokončenie sa ale odsúva na neskôr a podľa najnovších vizualizácií pôjde o akýsi kompromis medzi chodcami a autami.

Drevostavba materskej školy Kadnárova, revitalizácia parku na Strelkovej, rekonštrukcia Základnej školy Plickova a jej športového areálu, ale aj obnova zúboženého námestia na Dopravnej ulici. Práve posledný menovaný projekt má vrátiť do centrálnej časti Východného život a bezpečný verejný priestor. 

Táto časť Rače totiž trpí viacerými problémami. Ako uvádza Územný plán zóny Bratislava, Rača – Východné, nachádza sa tu slabšia občianska vybavenosť, ale aj nedostatočná infraštruktúra a napojenosť na sieť mestskej hromadnej dopravy či nebezpečný voľný prechod zveri. Dlhé roky tak išlo o nevľúdnu a značne degradovanú lokalitu, čo sa postupne mení k lepšiemu. Na Sklabinskej ulici a na ulici Na Pasekách boli zrenovované veľké detské ihriská a zrekonštruované je aj kultúrne stredisko Impulz. 

Na tieto iniciatívy nadväzuje aj zámer obnovy schátraného priestoru na Dopravnej ulici v časti Východné. Obyvatelia toto miesto poznali ako neatraktívne, pre prítomnosť rôznych schátraných stavieb a bez akejkoľvek organizácie dopravy bolo pre ľudí taktiež nebezpečné. Na asfaltovej pláni sa nachádzala len autobusová zastávka, kúsok zelene, trafostanica, inžinierske siete ako vodovod, kanalizácia, plyn, ale aj elektrické a optické káblové vedenie. V neposlednom rade, parkovali tu autá.

Nejde pritom o žiadny nový projekt, Rača si zaumienila zrevitalizovať toto miesto už v roku 2022. O rok neskôr získala mestská časť finálne stavebné povolenie a v októbri minulého roka začali stavebné práce.

Riešená plocha je o výmere 1 575 metrov štvorcových a rekonštrukcia spočíva vo vytvorení miestnej cesty o dĺžke 58,74 metra a šírky 6 metrov. Na túto komunikáciu bude napojených celkovo 13 kusov kolmých parkovacích miest a nachádzať sa tu bude aj 6 stojanov na bicykle.

Vo zvyšnej časti verejného priestoru bude vytvorená plocha námestia s lavičkami a s novou výsadbou. Konštrukcia spevnených plôch je navrhnutá v mieste komunikácie a parkovacích miest z asfaltovej vozovky, vyvýšená časť námestia je zase navrhnutá z betónovej dlažby a autobusový záliv bude z cementobetónového jednovrstvového krytu.

Súčasťou projektu je riešené aj odvodnenie povrchových a podzemných dažďových vôd. Odvodnenie parkoviska a miestnej cesty je navrhnuté pomocou dvoch uličných vpustov, pomocou ktorých budú povrchové a podpovrchové dažďové vody odvádzané cez odlučovač ropných látok do vsakovacích zariadení na pozemku investora. Vyvýšená plocha námestia bude vyspádovaná do dvoch uličných vpustov s napojením do vsakovacích zariadení na pozemku investora.

Starosta Rače, Michal Drotován, pri zahajení rekonštrukcie informoval, že práce bude zabezpečovať stavebná spoločnosť Swietelsky a projekt stručne doplnil: „Po dokončení bude zastávka MHD umiestnená vodorovne s vozovkou, prítomné bude aj lepšie zázemie pre chodcov, pribudnú lavičky, koše, stojany na bicykle a aj nové stromy, ktoré budú z dôvodu veľkého množstva inžinierských sietí v kvetináčoch.” 

Len pred pár dňami zverejnil k projektu Michal Drotován niekoľko zaujímavých informácií. Obnova musela byť na istý čas prerušená z dôvodu zlých poveternostných podmienok, avšak stavebné práce sa už opäť rozbehli. „Z dôvodu zle zhutneného pôvodneho podkladu, starého približne 50 rokov, sa musel dopĺňať recyklát a stavbe tiež neprialo počasie,” ozrejmil starosta Rače. 

„Z vyššie uvedených dôvodov prerušenia prác predpokladáme dokončenie v polovici apríla 2024,” doplnil Drotován. S dokončením projektu sa pôvodne počítalo už v prvom mesiaci roka 2024. Starosta ale v stanovisku opakovane vysvetľuje, že po vyše polstoročí sa na mieste stavby našlo viacero „prekvapení”. „Rozhodli sme sa, nech je projekt radšej dobre urobený aj za cenu menšieho zdržania,” zhodnotil. 

Podľa najnovších fotografií, ktoré starosta zverejnil, je možné pozorovať črtajúcu sa asfaltovú prístupovú cestu s parkoviskom. Ale aj priestor pre peších, kde bude osadená zámková dlažba a vznikne tu nová zastávka MHD. 

Len dnes publikoval Michal Drotován nové vizualizácie budúceho verejného priestoru. V porovnaní s realitou je tu jeden zásadný rozdiel. Stromy sú zobrazené v zemi, v skutočnosti – ako sme už uviedli – budú zasadené v kvetináčoch, čo znamená, že budú menšie. Stav vizualizácií je pritom po 10 rokoch. 

Fotografie však vyvolávajú menšie sklamanie, nakoľko je veľká časť plochy určená autám a parkovacím miestam. Keďže sú ale v tomto území až tri vjazdy, zásadnejšia zmena tejto plochy pravdepodobne neprichádzala do úvahy.

Ako sme sa ale dozvedeli z príspevku na sociálnej sieti, do budúcej podoby lokality zasiahli aj tamojší obyvatelia. Starosta s nimi riešil návrh parkovacích miest, kde sa časť vyjadrila za ich vybudovanie a časť bola proti. Rača sa evidentne rozhodla ľuďom vyhovieť, čím stojiská ubrali z plochy verejného priestoru. 

Ak by parkovacie miesta vybudované neboli, priestor pre peších mohol byť o niečo štedrejší a pripomínať skutočné námestie. Podľa vizualizácií ale pôjde o akýsi kompromis medzi chodcami a autami, čo v konečnom dôsledku nemusí byť negatívom, nemožno sa ale ubrániť pocitu, že sa z tohto miesta dalo pre peších vyťažiť viac.

Tak či onak, stále ide o zásadnú premenu a z pustej betónovej pláne sa stane miesto, do ktorého sa po dlhých desaťročiach vráti život. Bude bezpečné, obyvatelia budú čakať na novej a najmä krytej zastávke MHD, zrealizovaná bude vodopriepustná dlažba, pribudne nový mobiliár a územie splní nároky verejného priestoru 21. storočia. 

Časť verejnosti ale môže byť mierne zmätená pojmom námestie, ako bol celý čas projekt komunikovaný a očakávať tu vznik priestoru, ktorý je typický pre námestia v iných častiach Bratislavy. Túto oblasť ale nazvali námestím obyvatelia, v skutočnosti tento výraz pre daný priestor nie je vhodný, čo mohlo byť mestskou časťou vysvetlené podrobnejšie. Vyhli by sa tak otázkam ľudí, ktorí sa teraz po zverejnení vizualizácií na sociálnych sieťach pýtajú, kde je námestie. A pýtajú sa na to právom.