Vyštudoval Katedru žurnalistiky Univerzity Komenského v Bratislave a absolvoval semester na Inštitúte komunikačních štúdií a žurnalistiky Karlovej Univerzity v Prahe. V novinárskych začiatkoch pracoval ako redaktor v Denníku Šport, developerským témam sa začal bližšie venovať ako redaktor portálu YIM.BA – Yes In My Bratislava a v súčasnosti pracuje ako novinár pre časopis ASB.
Premostenie Slovenskej národnej galérie, výstavisko Incheba Expo alebo Slovenský národný archív. Tieto a mnohé ďalšie ikonické diela vznikli z pera legendárneho slovenského architekta, Vladimíra Dedečka. Medzi ne patrí aj niekoľko vzdelávacích inštitúcií, vrátane pavilónovej Základnej školy Cádrova v Novom Meste. Jej rekonštrukcia je dnes dokončená a vyráža dych.
Projekt Nového Istropolisu je jedným z najočakávanejších zámerov v Bratislave za posledné roky. Nahradí dnes už bývalú budovu Domu odborov Istropolis, ktorého zánik v minulosti vzbudil mnoho vášní. V priestore na rušnej križovatke Trnavského mýta sa ale nachádzala aj zeleň a niekoľko vzrastlých stromov. Immocap sa ich rozhodol zachovať a dnes začal s ich presádzaním špeciálnym strojom, dovezeným z Nemecka.
Železná studnička je dnes obľúbenou výletnou lokalitou Bratislavčanov. Patrí k jednej z najvyhľadávanejších a najobľúbenejších prírodných lokalít a tento fakt si uvedomujú aj developeri. Okrem novej centrály spoločnosti Eset je tu preto naplánovaný aj projekt bývania pod názvom Pri Studničke. Ten získal od Starého Mesta zelenú a čoskoro môže začať s premenou nevyužívaného brownfieldu.
Rača sa v poslednom období dynamicky rozvíja atraktívnymi projektami, ktoré tu dlhé roky chýbali. Jedným z takých je aj revitalizácia námestia v časti Východné, ktoré si pýtalo obnovu už dlhé desaťročia. Rekonštrukcia dnes prebieha, jej dokončenie sa ale odsúva na neskôr a podľa najnovších vizualizácií pôjde o akýsi kompromis medzi chodcami a autami.
Bratislavský downtown čoskoro získa ďalší obnovený industriálny priestor. Po Jurkovičovej teplárni v projekte Sky Park, Pradiarni 1900 v Zwirne sa zmenia aj priestory v Sklade č. 7 vo štvrti Eurovea City. Dominanta nábrežia bola dlhé roky ignorovaná, čo sa sčasti zmenilo pred vyše dekádou. Finálnej bodky sa ale dočká až dnes, jej priestory pritom vyplní známa, komerčná gastroprevádzka.
Okolie letiska Milana Rastislava Štefánika sa mení len pomaly a ani v treťom desaťročí tohto milénia nejde o reprezentatívnu oblasť mesta. Od roku 2020 chce v tomto území stavať novú centrálu nadnárodná firma Goldbeck, ktorá si k tomu zvolila kvalitný ateliér Compass. Nové sídlo malo byť pritom postavené už pred dvomi rokmi, s výstavbou sa ale môže začať až dnes.
Slovenská národná galéria je otvorená už viac ako rok. Za tento čas ale nefungovala v plnom režime, čo argumentovala náročným sťahovaním diel alebo nedostatkom času na zoznámenie sa s budovou či prípravu expozícií. Dnes už je SNG pripravená a čoskoro zaháji plnohodnotnú prevádzku. Tým sa to ale nekončí, národná galéria chce v rekonštrukcii pokračovať obnovou ďalšej svojej budovy – Esterházyho paláca.
Keď sa prejdete Námestím SNP, uvidíte rekonštrukčné práce známych bratislavských budov v obrovskom rozsahu. Premenou totiž prechádza Obchodný dom Dunaj a Dom odievania, ktoré získavajú nový šat od januára minulého roka. Po výrazných dekonštrukčných prácach na Dome odievania je v pokročilom štádiu prestavby aj národná kultúrna pamiatka – Obchodný dom Dunaj.
Bezpečnejšie a fungujúce ulice. Aj to sú ciele Metropolitného inštitútu Bratislavy (MIB) a hlavného mesta v novom projekte Mesto pre deti. Úpravami prešlo niekoľko dôležitých bratislavských lokalít, ktoré sú po novom pokojnejšie. U verejnosti však vyvolali niektoré realizácie rozpačité reakcie a podľa najnovších informácií sú úpravy niektorých miest v rozpore so zákonom. MIB si ale za zmenami stojí.
Šancová ulica je dnes zanedbanou ulicou, ale aj rušnou dopravnou tepnou, pričom niektorými je dokonca prirovnávaná k rýchlostnej ceste. Zlým stavom trpí aj niekoľko chránených pamiatok či historických domov, čo sa našťastie pomaly mení. K tomuto trendu sa čoskoro pridá aj mohutný, no najmä zanedbaný objekt na Jelenej 1 a Murgašovej 2. Ako to ale vyzerá so zlepšením celej ulice?
Z Bratislavy do Viedne pôjdeme rýchlejšie. Doteraz sa tak nedialo najmä pre krátky a zastaraný úsek medzi Devínskou Novou Vsou a štátnou hranicou s Rakúskom, ktorému chýbala elektrifikácia. Zmení sa to až v roku 2024, vďaka čomu by cesta medzi dvoma hlavnými mestami mala trvať 40 minút.
Hlavné mesto postupne obnovuje plochy, ktoré doteraz boli len zanedbanými alebo nevyužívanými miestami. Celkovo ale ide o perspektívne miesta s potenciálom prilákať sem ľudí. O to sa pokúša magistrát spolu s Metropolitným inštitútom Bratislavy prostrednícvom programu Živé miesta. Mesto dnes viditeľne postupuje v revitalizácii jednotlivých lokalít v tomto programe a nastavuje nový štandard bratislavských parkov.
Vznikol v 70. rokoch minulého storočia a dnes ide o nevýraznú a schátranú stavbu, ktorá sa v lokalite plnej reklamného smogu stráca. Investor sa však svojho sna zrekonštruovať hotel Avion nevzdáva a minulý rok ohlásil reštart. Ako sa zdá, druhý pokus prináša ovocie a projekt obnovy socialistickej budovy na polyfunkčný objekt konečne získal dôležité rozhodnutie.
Vybudovaný bol v 70. rokoch minulého storočia a svoju slávu už má za sebou. Hotel Flóra na Zlatých pieskoch je však posledné roky v havarijnom stave, pripomína skôr zrúcaninu a mesto už dlhšie plánovalo jeho zbúranie. Významný posun sa deje až dnes, pričom bratislavský magistrát oznámil aj konkrétne plány ako pozemok využije.
Bratislavský downtown získa ďalšiu výnimočnú stavbu. Reč je o novej centrále Západoslovenskej energetiky (ZSE), ktorá vyplní dnešný brownfield medzi projektami Metropolis a Sky Park Offices. Finálna podoba nového sídla nebola dlhodobo nikde komunikovaná, redakcia ASB tak prináša exkluzívny pohľad na reprezentatívnejšie sídlo ZSE, ktoré vzniklo z pera architektov Čechvala Architects.
