Rozvoj miest a obcí, developerský a stavebný sektor neovplyvní v roku 2025 len nový stavebný zákon, ktorý je v 2. čítaní v parlamente. Rezort regionálneho rozvoja, ktorý má na starosti čerpanie eurofondov, pripravuje výzvu pre brownfieldy aj novelu zákona o miestnom poplatku za rozvoj.
Na záver roka 2024 sme pripravili tradičnú anketu s developerskými spoločnosťami. Spýtali sme sa ich aj na plány v budúcom roku 2025, transakčnú daň, očakávania od nového stavebného zákona či na zmeny v stratégii developmentu.
Subdodávateľský park s názvom LOGIS ONE PARK KOŠICE je umiestnený v Strategickom území Valaliky (Volvo Car Košice), ktoré má od roku 2022 osvedčenie o významnej investícii. Strategický park a všetky súvisiace stavby majú rozlohu 1 052,25 ha.
Anketa: Nie nižšie úroky hypoték, ale budúce zvýšenie DPH povzbudilo realitný trh v závere roka 2024
Nízka dostupnosť bývania trápi dlhodobo celé Slovensko, nielen najrozvinutejší bratislavský región. Pod výkonnosť realitného trhu a chuť záujemcov kupovať sa donedávna podpisovali vyššie hypotekárne úroky. Po novom, v roku 2025, to môžu byť aj dôsledky konsolidačných opatrení, medzi ktoré bude patriť aj stav inflácie. O vývoji na trhu nehnuteľností sme sa rozprávali s realitnými analytikmi.
Niekoľko dní pred Vianocami si môžu mesto Bratislava ako investor a zhotoviteľ Združenie NS MHD Petržalka (hlavný člen Aldesa Construcciones Polska, ďalej Aldesa Construcciones) stavby 2. etapy trate Jungmanova-Janíkov dvor v Petržalke zaknihovať ako dôležitý úspech.
Uznesenie vlády zo stredy na dva a pol strany o tom, ako podporiť spoločnosť štátnu spoločnosť Verejné prístavy, znamená podporu rozvoja verejných prístavov Bratislava a Komárno. No bez vysporiadania sa s dedičstvom z roku 1994, úveru od banky do max. 170 mil. eur a zmeny územného plánu (ÚP) v bratislavskom Zimnom prístave nebude možné modernizovať najmä prístav v hlavnom meste.
Navrhovaný prístav HARBOUR PARK na území s rozlohou 792-tisíc m2 má v sebe spojiť lodnú, cestnú a železničnú dopravu a využiť výbornú geografickú a logistickú pozíciu Bratislavy smerom do rakúskej Viedne, maďarskej Budapešti a moravského Brna.
Desiatky rokov bola bratislavská Petržalka známa ako veľké uniformné sídlisko. Po zmenách v spoločnosti v roku 1989 je farebnejšia, panelové domy prešli rekonštrukciami. O približne 20 rokov sa v území ukázal kontrapunkt – Slnečnice.
V roku 2014 média obletela správa, že po dobudovaní infraštruktúry má v lokalite Zemník v bratislavských Jarovciach vyrásť Národné centrum kanoistiky a veslovania. Stavať sa malo v roku 2019, no je záver roka 2024 a centrum vodných športov stále nie je realitou. Pohnúť s prípravami by mal správca pozemkov – štátna Vodohospodárska výstavba – a rokovania zainteresovaných strán.
Český Metrostav bol pre neho prvou voľbou. Neskôr prešiel do Metrostavu Slovakia, dnes je predsedom predstavenstva. S Robertom Pátkom sme hovorili o náročnej situácii na stavebnom trhu, vlastnom developmente či o stavebnom zákone.
Koncom novembra obletela médiá na slovenské pomery šokujúca vizualizácia územia Zimného prístavu v Bratislave. Verejnosť sa však už nedozvedela, že vizualizácia vznikla pred 8 rokmi. Tento krok vzbudil otázky o tom, prečo bol tento koncept predstavený a aké sú reálne plány rozvoja lokality.
V polyfunkčnom projekte v bratislavskej Petržalke pokračuje predpredaj bytov, ktorý potrvá do konca roka 2024. Začiatok výstavby tohto rezidenčného projektu v blízkosti železničnej stanice je naplánovaný na apríl 2025 a práce potrvajú približne tri roky. Smaltovňa – 1. etapa projektu – by mala byť ukončená na jar 2028, druhá etapa by sa mala začať v roku 2027.
Európska komisia dala Slovensku súhlas s leteckou linkou Bratislava – Košice vo verejnom záujme. Výsledky tendra predloží rezort dopravy na rokovanie vlády. Majú byť známe začiatkom roka 2025.
Budovy tvoria tretinu z emisií vo svete. S energiami súvisí nielen vyhrievanie, ale aj chladenie budov, čo už riešia krajiny na juhu Európy. Slovensko to potenciálne čaká. O ceste k dekarbonizácii a k úspore energií sme sa rozprávali s Milanom Pavlem, manažérom divízie obchodných činností ENGIE Services.
Krajské mesto prestavuje bývalú Mestskú krytú plaváreň na Národné olympijské centrum plaveckých športov Košice (NOCKE) už 15 mesiacov. Zvýšenie predstavuje takmer 1,18 milióna eur bez DPH a celkové náklady sú aktuálne na úrovni 19,7 milióna eur bez DPH. MKP bola naposledy otvorená 30. júna 2023 po 35 rokoch prevádzky.