Rezidencia Karpatská v Trenčíne bude mať zastávku mestskej dopravy aj pokračovanie cyklochodníka

Obnova území s priemyselnou výrobu či so skladmi naberá na intenzite. Projekt, Rezidencia Karpatská, ktorý patrí do tejto kategórie, má zo zisťovacieho konania rozhodnutie od okresného úradu z júla 2024 , že zámer sa nebude posudzovať podľa zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie.

Nový rezidenčný projekt vyrastie na mieste predajného a skladového centra súkromných firiem na ploche vyše 7-tisíc m² v katastrálnom území Trenčianskych Biskupíc v krajskom meste Trenčín.

Okresný úrad uložil 18 podmienok, ktoré majú eliminovať dôsledky výstavby na životné prostredie. Týkajú sa napríklad prekládky drenážneho potrubia či ochrany podzemných vôd, pretože lokalita je v ochrannom pásme vodárenského zdroja.

Investor má okrem inej zelene vysadiť aj stromy, umiestniť v projekte minimálne jednu elektronabíjaciu stanicu pre elektroautomobily a zrealizovať pokračovanie cyklochodníka na Karpatskej ulici v Trenčíne.

V koordinácii s mestom v ďalšom stupni projektovej dokumentácie treba navrhnúť umiestnenie novej autobusovej zastávky MHD pred súborom obytných domov a v ďalšej fáze zasa systém vetrania bytov pomocou lokálnych rekuperačných jednotiek.

Investor a zároveň generálny projektant, trenčianska spoločnosť STAT-KON, plánuje po asanácii súčasných objektov postaviť rezidenčný súbor s 91 bytmi. Enviroportál uverejnil zámer začiatkom decembra minulého roka. Zámer je v súlade s územným plánom mesta, v ktorom majú pozemky funkčné využitie ako obytné územie – mestské vily a intenzívna nízkopodlažná  zástavba.

Obytný súbor Rezidencia Karpatská pozostáva zo štyroch samostatných bytových domov so spoločným čiastočne zapusteným suterénom, v ktorom je situované parkovanie. Celkový počet navrhovaných parkovacích miest je 141.

Pozemky budúcej zástavby sú dobre situované – sú ohraničené Karpatskou ulicou a zo severnej časti hrádzou, za ktorou je golfové ihrisko. Východná strana susedí s novovybudovaným detským ihriskom.

Zo západnej strany je pozemok vymedzený kruhovou križovatkou a obslužnou cestou slúžiacou okolitým nízkopodlažným budovám. Lokalita je dobre prístupná sieťou miestnych ciest s napojením na privádzač k diaľnici D1.

Zámer je v súlade s územným plánom mesta, v ktorom majú pozemky funkčné využitie plôch: obytné územie – mestské vily a intenzívna nizkopodlažná zástavba.

O 4. nadzemnom podlaží uvažuje zámer ako o ustúpenom. Bytové domy sú riešené ako chodbové s jedným komunikačným jadrom prebiehajúcim cez všetky podlažia a suterén. Na všetkých podlažiach sú navrhované byty od 1-izbových po 5-izbové. Každý byt má lodžiu alebo terasu.

Byty v prvom nadzemnom podlaží majú navrhovanú záhradu vo forme intenzívnej vegetačnej strechy nad suterénom. V spoločnom čiastočne zapustenom suteréne sú situované parkovacie miesta, komunikačné jadrá a pivničné priestory bytov. Riešenie s čiastočne zapusteným suterénom umožňuje zachovať veľké množstvo zelene vo forme súkromných záhrad a sadových úprav.