Križovatka Stupava – juh na diaľnici D2

V máji tohto roka sa poklopaním základného kameňa začala výstavba diaľničného úseku križovatka diaľnic D2 a D4 Stupava-juh. Stavba­ bude súčasťou bratislavského diaľničného obchvatu a napomôže plynulosti dopravy.

Predmetom stavby Križovatka Stupava-juh na diaľnici D2 je vybudovanie dopravného prepojenia medzi cestou I/2 a cestou II/505 (ľavého dopravného pásu plánovanej diaľnice D4) s prepojením na existujúcu diaľnicu D2 v západnej časti hlavného mesta SR Bratislava, v blízkosti mesta Stupava a mestskej časti Záhorská Bystrica. Navrhovaná diaľničná križovatka, spolu s napojením na cestu I/2 a II/505, bude po dobudovaní nadväzných úsekov smerom do Rakúska a do bratislavskej mestskej časti Rača, po dobudovaní na plný profil, súčasťou diaľnice D4 (diaľničného okruhu) v trase tzv. nultého dopravného okruhu okolo Bratislavy.

Cieľom stavby je zabezpečiť rýchle a bezpečné dopravné prepojenie Bratislavy s mestskou časťou Záhorská Bystrica, obcou Marianka a mestom Stupava. Dôjde tak k odľahčeniu v súčasnosti preťaženej cesty I/2, a naopak, k väčšiemu využívaniu diaľnice D2. Zároveň sa zlepší dopravné prepojenie areálu Volkswagen Slovakia, a. s., s priemyselným parkom na Záhorí, kde sa vyrábajú pre spoločnosť Volkswagen automobilové komponenty. Trasa sa skráti približne o 12 km.

V riešenom území sa v súčasnosti nevyskytujú ďalšie rozostavané úseky diaľnice D4. Zabezpečenie projektovej prípravy nadväzných úsekov, úseku od križovatky Devínska Nová Ves po štátnu hranicu Slovenska a Rakúska, ako aj úseku od križovatky Ivanka pri Dunaji – križovatka Záhorská Bystrica, pripravuje Národná diaľničná spoločnosť, a. s.

Podľa jej údajov sa predpokladá takýto postup výstavby nadväzných úsekov diaľnice D4:

• do roku 2010: št. hranica SR/Rakúsko – diaľnica D2 Stupava,
• do roku 2020: diaľnica D2/D4 Jarovce – c. II/502 Rača,
• do roku 2030: c. II/502 Rača – tunel pod Karpatmi – diaľnica D2 Stupava.

Situácia

Základné údaje o stavbe: Názov stavby: Križovatka Stupava-juh na diaľnici D2 Stavebník: NDS, a. s., Bratislava Projektant: Dopravaprojekt, a. s., Bratislava Čas výstavby diela: do 24 mesiacov Začiatok výstavby: 04/2009 Koniec výstavby: 03/2011 Cena za vykonanie diela bez DPH: 20 409 423,16 € (614 855 793 Sk) Vedúci člen združenia: Strabag, s. r. o. Člen združenia: Doprastav, a. s.

Celkový rozsah stavby: Diaľnica D4 celková dĺžka stavby diaľnice: 3,025 km, polovičný profil výhľadovej diaľnice D 26,5/100 (nultý dopravný okruh hl. mesta SR Bratislava). Úprava cesty I/2, km 0,000 – 0,563 Úprava diaľnice D2 Preložka MK Poľný mlyn – Záhorská Bystrica Úprava cesty II/505 Mosty nad diaľnicou D2: 2 ks dĺžky 103,80 a 103,80 m, nad diaľnicou D4: 1 ks dĺžky 87,68 m, na diaľnici D4: 3 ks dĺžky 23,23, 11,40 m a 16,84 m, na ceste I/2: 1 ks dĺžky 19,62 m. Križovatky úrovňové – Záhorská Bystrica na ceste I/2, Devínska Nová Ves na ceste II/505, čiastočne mimoúrovňová – Stupava-juh na diaľnici D2. Vyvolané investície úprava melioračných systémov, preložka Mástskeho potoka, preložka oplotenia, preložka vodovodov a závlah, úprava vzdušných vedení VN a VVN, preložka káblových vedení ST, SITEL, ZSE, úprava a preložka VTL plynovodov.

Ing. Petr Koval
Foto: Strabag, s. r. o.

Petr Koval je vedúcim projektu a pracuje v spoločnosti Strabag, s. r. o.

Článok bol uverejnený v časopise Inžinierske stavby/Inženýrské stavby.