Veľká rekonštrukcia za vyše milión eur. Rozbitá ulica v Ružinove získa nový povrch aj populárnu Bratislavskú dlažbu

Spája niekoľko dopravných tepien, v jej strede sa nachádza cyklotrasa a patrí medzi najideálnejšie navhrnuté ulice v Bratislave. Trenčianska ulica je však v nevyhovujúcom, až alarmujúcom stave. Dlhé roky ju trápi poškodená vozovka, nebezpečné chodníky aj zarastené stromy v betóne. To onedlho zmení veľká rekonštrukcia, ktorá bude pokračovať aj v budúcom roku a prinesie zmeny za vyše milióna eur.

Jej dĺžka je niečo málo cez jeden kilometer a prepája hneď niekoľko dôležitých dopravných tepien. Trenčianska ulica v Ružinove sa začína pri ulici Oravská, pokračuje päťpodlažnými bytovými domami cez Dulovo námestie a frekventovovanú Miletičovu ulicu. Trenčianska ďalej pretína Ružovú dolinu a končí pri rušnej Bajkalskej ulici.

Celkovo ide o ideálne navrhnutú ulicu. Trenčianska má vo svojom strede, z väčšej časti, vybudovanú obojsmernú cyklotrasu, ktorú od vozovky oddeľujú pásy vzrastlých stromov po oboch stranách. Ide teda o jednu z mála segregovaných cyklotrás v Bratislave. Nasleduje cesta pre autá a chodníky pre peších. Ulica je v letných mesiacoch, práve vďaka hustým korunám stormov, prevažne v tieni, čím sa stáva vzorovým miestom aj pre zvyšok Bratislavy. 

Trenčianska ulica je však dlhé roky v zlom stave. Týka sa to najmä chodníkov, ktoré sú pozošívané z rôznych druhov asfaltu, neposkytujú dostatok priestoru pre tamojšie stromy a stali sa nebezpečné pre chodcov. Nebezpečenstvo plynie práve z jednotlivej zelene, ktorá sa nemala kde rozširovať, a tak korene stromov dvíhali chodníky do takého stavu, že asfalt postupne popraskal. V neposlednom rade, nevyhovujúci stav platí aj pre vozovku a cyklotrasu v strede ulice.

Hlavné mesto sa konečne rozhodlo túto ulicu zrekonštruovať. Konkrétne jej časť v úseku medzi Ružovou dolinou a Miletičovou ulicou. Rekonštrukčné práce pritom začali už minulý týždeň. „Opravu začneme frézovaním starého povrchu a následne opravíme všetky štyri jazdné pruhy a na chodníkoch vymeníme starý asfalt za Bratislavskú dlažbu,” hovorí v stanovisku hlavné mesto. 

„Práce si vyžiadajú dočasné obmedzenia so začiatkom 24. júla, prejazdný však bude vždy aspoň jeden jazdný pruh v každom smere,” znejú detaily obnovy, pričom celá rekonštrukcia bude zrealizovaná na etapy (v galérii, pozn. red.). Prvá fáza sa uskutoční v smere od Miletičovej ulice po križovatku Trenčianskej s Ružovou dolinou. Mesto tu opraví jeden jazdný pruh spoločne s chodníkom.

„V tejto fáze nebude dočasne možné zaparkovať na parkovacích miestach v danom úseku,” upozorňuje hlavné mesto na sociálnej sieti a uvádza aj ďalšie obmedzenia: „V prvej a poslednej etape bude dočasne zrušená zastávka MHD na Trenčianskej.“

Druhá etapa sa dotkne strednej časti ulice. Zrekonštruovaný bude druhý jazdný pruh v smere od Miletičovej po Ružovú dolinu, ale aj stredový pás cyklotrasy a jeden jazdný pruh v opačnom smere – od Ružovej doliny po Miletičovu ulicu. Tretia a posledná etapa sa dotkne posledného jazdného pruhu v smere od ulice Ružová dolina po Miletičovu, pričom v tomto smere bude opravený aj rozbitý chodník pre peších.

Rekonštrukčné práce majú prebiehať približne do polovice októbra a dotknú sa chodcov a cyklistov. „Všetky obmedzenia budú vyznačené v teréne, prosíme vás o zvýšenú opatrnosť,” uzatvára hlavné mesto.

Cyklokoalícia informovala o rekonštrukcii na svojej webovej stránke ešte pred dvomi rokmi. Práve v tomto čase totiž zverejnilo mesto objednávku na vypracovanie projektových dokumentácií na rekonštrukciu viacerých komunikácií v Bratislave. Medzi nimi sa nachádzala aj trasa na Trenčianskej, avšak v dokumentácii je uvedený dlhší úsek obnovy. A to od MIletičovej až po Bajkalskú ulicu.

To znamená, že hlavné mesto dnes realizuje len prvú časť obnovy. Podľa Cyklokoalície – ak bude technická realizácia obnovy vrátane detailov dobrá – rekonštrukcia sa stane pre Bratislavu prínosom. Sprehľadní sa križovatka s Ruživou dolinou, cyklisti v hlavnom smere budú mať prednosť a v neposlednom rade sa opraví poškodený povrch.

Občianske združenie tiež uviedlo, že o zlepšenie ulice sa usiluje už od roku 2013, pričom z tohto roku pochádzajú aj zverejnené vizualizácie. Tie nebudú oproti dnešnu veľmi rozdielne. Prirodzene, obrázky pracujú najmä s cyklotrasou a nereflektujú na chodníky, ktoré má po novom pokrývať Bratislavská dlažba.

Podľa aktuálnych fotografií redakcie ASB prvá etapa obnovy už prebieha. Odfrézovaný bol povrh vozovky i chodníka, pričom obyvatelia majú do tohto priestoru vstup zakázaný. Rovnako boli zrušené chodníky pre chodcov. Fotky potvrdzujú katastrofálny stav tohto priestoru, najmä chodníkov.

Cenu rozsiahlej obnovy magistrát nezverejnil. Z verejne dostupných zdrojov ale vyplýva, že za projektovú dokumenáciu z roku 2022 zaplatil 40-tisíc eur. Cenová kalkulácia projektu rekonštrukcie Trenčianskej ulice sa však nachádza v registri kapitálových výdavkov na rok 2024 s prognózami na roky 2025 a 2026.

Magistrát podľa daného dokumentu rekonštrukciu naplánoval na rok 2025 za 1 325 000 eur. Táto suma istotne platí na úsek od Miletičovej ulice po Bajkalskú ulicu, ako uvádza aj projektová dokumentácia. Celú obnovu teda hlavné mesto rozdelilo na dve fázy, pričom prvú zrealizuje ešte v tomto roku a pokračovať bude v budúcom.

Koniec koncov, ide o potrebnú rekonštrukciu, ktorá so sebou prinesie vysokú úroveň realizácie. Tá plynie najmä z osadenia Bratislavskej dlažby, ktorá zlepšila už niekoľko frekventovaných lokalít Bratislavy. Príkladom je Mýtna ulica, kde aktuálne prebieha rozšírenie a obnova v rámci projektu Mesto pre deti, či Námestie slobody, kde bola populárna dlažby osadená na chodník popri ceste.

K týmto miestam sa v októbri pridá aj prva časť Trenčianskej ulice po Ružovú dolinu. A v budúcom roku aj druhá fáza po Bajkalskú ulicu. Oproti pôvodnému stavu pôjde o veľkú transformáciu, ktorú by potrebovali aj ďalšie bratislavské ulice. Faktom však je, že rozpočet hlavného mesta nie je bezodná studňa, a tak sa podobné realizácie uskutočňujú postupne.