Spoločnosť Strabag je známa najmä ako stavebná firma. Jej developerská divízia je však činná aj v oblasti výstavby vlastných projektov, pričom jeden z takých vznikol už v roku 2009. Ide o sídlo firmy, ktoré malo byť doplnené ďalšími kanceláriami. Pozemky na Mlynskych nivách sú však nezastavané už 15 rokov, čo sa môže čoskoro zmeniť. Strabag zámer prekreslil a teraz mu ostáva získať posledné, najdôležitejšie povolenie.
Univerzita Komenského v Bratislave je dlhodobo najkvalitnejšou slovenskou univerzitou, ktorá vychovala už mnoho úspešných absolventov. Svoje podmienky pre študentov zlepšuje postupne, čo je vzhľadom na finančnú poddimenzovanosť slovenského školstva pochopiteľné. V najbližšej dobe však z tohto diskomfortu vystúpi a zrekonštruuje chránenú pamiatku na Vajanského nábreží, čím dramaticky zlepší výučbové kapacity Právnickej fakulty UK.
Bratislava je dnes posledným hlavným mestom v Európskej únii bez kongresového centra. Aj to je jeden z dôvodov, prečo sa už o pár dní uskutoční prestížna konferencia Globsecu v Prahe a nie v Bratislave. Ide o obrovský problém, pričom plány štátu o finančnej injekcii na vybudovanie adekvátneho stánku sú už dávno pasé. Aké riešenie ponúka súčasná vláda a prečo je pravdepodobné, že štát nahradí súkromný developer?
Fajnorovo nábrežie na ľavom brehu Dunaja je dôležité miesto Bratislavy, ktoré však na svoju slávu stále čaká. Už niekoľko rokov je v priestore dominantný schátraný objekt Osobného prístavu Bratislava, s ktorého rekonštrukciou sa malo začať ešte v roku 2020. Dodnes sa tak nestalo. Obnovu brzdí boj aktivistov a vlastníkov prístavu. Rozhodne o zaprášenom spise nová inštitúcia?
Už je to takmer dva týždne, keď bola rezortom kultúry odvolaná generálna riaditeľka SNG Alexandra Kusá. Ministerstvo naďalej pokračuje v pochybných rozhodnutiach a zasahuje do činností viacerých kultúrnych inštitúcií po celej krajine vrátane Slovenskej národnej galérie. Rezort, resp. dočasný poverený riaditeľ SNG Anton Bittner, chce zasiahnuť aj do vizuálu galérie a umiestniť tam stožiar so slovenskou zástavou. Ozval sa preto architektom rekonštrukcie, ktorí už riaditeľovi odpovedali.
Je postrachom Ružinova. Železobetónový skelet bývalého obchodného domu Ružinov desí Bratislavu vyše 15 rokov. Jeho náhradou má byť projekt z pera prestížneho českého ateliéru Jakub Cigler Architekti, ktorý už má v hlavnom meste skúsenosti. Po dlhom posudzovaní sa zámer opäť preberá k životu a opustené zvyšky obchodného domu môžu konečne zaniknúť. Otázka však znie, či naozaj zaniknú...
Staromestská ulica je dnes „diaľnicou” v meste. Úvodzovky sú v slove diaľnica úmyselne, keďže ide o cestu v centre. Niektorí vodiči ju tak ale nevnímajú, jazdia tu vysokou rýchlosťou a neberú ohľad takmer na nič okrem seba. Nebezpečná ulica si pamätá tragédiu obrovských rozmerov z roku 2022, po ktorej mesto sľúbilo úpravu tohto priestoru. Dodnes tak však neurobilo, kedy to plánuje spraviť, nevie.
Predmetom projektu bola komplexná prestavba preťaženej mestskej komunikácie Harmincovej ulice s pôvodným usporiadaním pruhov 1 + 1 na komfortnú a kapacitnú štvorpruhovú cestu.
Od prvého umelého klziska v Bratislave po najmodernejšiu hokejovú arénu v krajine. Zimný štadión Ondreja Nepelu s kapacitou prevyšujúcou desaťtisíc ľudí je najväčším hokejovým štadiónom na Slovensku. Zrekonštruovaná aréna z roku 2011 hostila už dva svetové šampionáty, mnoho zápasov najvyššej slovenskej hokejovej súťaže či kultúrnych podujatí. Dnes sa však zápasí aj s nedostatkami, na ktoré mesto vyčleňuje nemalú sumu.
Celomestsky dôležitý projekt, ktorý zmení zanedbaný areál na infraštruktúru hodnú slovenskej metropoly. To je rekonštrukcia Športového centra polície v Dúbravke, z ktorej bude ťažiť celá Bratislava. Veľkolepý projekt multišportového komplexu vzišiel z pera ateliéru MUUR v roku 2019 a od tohto obdobia úspešne napreduje, čo dokazuje aj dnes. Posledné povolenie je už len otázkou času.
Nový trh plánuje zmeniť okolie obľúbeného trhoviska Miletičova, pričom svojou výškou a mohutnosťou zmení aj panorámu Ružinova. Obrovský development nevniesol medzi časť obyvateľov vlnu nadšenia. Odvolania, ktorým čelil, však prekonal a sebavedomo postupuje v povoľovacom procese. A dokazuje to aj dnes. Odvážnemu projektu ostáva posledný krôčik k výstavbe.
Obrovský dopravný projekt Bratislavy bol verejnosťou a médiami prepieraný mnohokrát. Výstavba druhej etapy Petržalskej električky totiž nejeden raz narazila na problémy, ktoré trvali aj v tomto roku. Skepsu neskôr vystriedala nádej v podobe nového termínu dokončenia, ale aj zintenzívnenia stavebných prác. Predĺženie radiály v Petržalke je dnes v ďalšej dôležitej fáze – koľaje sú položené takmer na celom úseku trate.
Prostredie bez identity, akejkoľvek prívetivosti a s ťažko predstaviteľnými parametrami na bývanie dokázali architekti Andrej Alexy a Erik Jakeš premeniť na atraktívny súbor rodinných domov, ktoré charakterizuje rozihraná silueta striech, jednotná kompozícia i farebnosť.
Spája niekoľko dopravných tepien, v jej strede sa nachádza cyklotrasa a patrí medzi najideálnejšie navhrnuté ulice v Bratislave. Trenčianska ulica je však v nevyhovujúcom, až alarmujúcom stave. Dlhé roky ju trápi poškodená vozovka, nebezpečné chodníky aj zarastené stromy v betóne. To onedlho zmení veľká rekonštrukcia, ktorá bude pokračovať aj v budúcom roku a prinesie zmeny za vyše milióna eur.
Za pripravovanou výstavbou v mestskej časti Nové Mesto na Tomášikovej ulici sú developerská spoločnosť Immocap a investičná skupina WOOD & Company, ktoré spolupracujú formou jointventure. Overovacia súťaž sa má začať v najbližších dňoch.
