Bratislava

Dnes ide o najlukratívnejšiu adresu Bratislavy, v minulosti tu však boli len vinohrady a luxusné domy existovali len v predstavách. Slavín je dnes husto zastavanou oblasťou, kde sa hľadá voľná plocha na výstavbu len ťažko. Lokalita zároveň patrí medzi najdrahšie v metropole a spolu s výnimočnými výhľadmi na mesto sa stáva sídlom najmä vyššej spoločenskej vrstvy. Oblasť najnovšie doplní luxusná rezidencia s dobrou architektúrou s cenovkami za milióny eur.

Prvé domy tu postavili už v roku 1593, prvé záhrady o 30 rokov neskôr a v 19. storočí bolo na ulici už 88 domov. Reč je o frekventovanej Krížnej ulici v Starom Meste, ktorá má prejsť premenou od fasády k fasáde a naplánovaná je aj rekonštrukcia električkovej radiály. Dnes môže byť frekventovaný bulvár opäť o niečo kompletnejší. Rekonštrukciou totiž nemá prejsť len jeden, ale hneď tri bytové domy.

Eurovea je od roku 2010 jedným z najpopulárnejších nákupných stredísk Bratislavy. Do hlavného mesta priniesla sviežu architektúru a okamžite sa stala populárnou, čo platí dodnes. Jej okolie je určené najmä na trávenie voľného času, s čím úzko súvisia aj reštauračné terasy. Tie ale spôsobujú vizuálny smog, nie sú jednotné a v minulosti si prešli viacerými problémami. Odstránené mali byť do konca tohto roka, ako sa však ukazuje, z nábrežia tak skoro nemusia zmiznúť.

Starý je už definitívne zbúraný a nový čaká na spustenie výstavby. Projekt Nového Istropolisu je najvýznamnejším zámerom v Bratislave za posledné roky. Nahradí dnes už bývalú budovu Domu odborov Istropolis, ktorého zánik v minulosti vzbudil mnoho vášní. Zanedbaná zóna na Trnavskom mýte môže nabrať nový dych práve vďaka atraktívnemu multifunkčnému komplexu, ktorý už odsúhlasilo aj hlavné mesto. Dnes sa projekt opäť posúva, a to veľmi dôležitým rozhodnutím.

Dnes víta Devínska Nová Ves svojich obyvateľov nezastavaným územím, v neďalekej budúcnosti sa to ale zmení. O transformáciu sa postará rezidenčný projekt Stockerka, kedysi známa aj pod názvom Pod Srdcom. Súbor postupoval v povoľovacom procese pomerne rýchlo a stavať chcel začať už v minulosti, avšak projekt sa dostáva do finálneho štádia až teraz.

Takto to plánuje mesto Bratislava. Dokumentáciu pre územné rozhodnutie, stavebné povolenie i realizáciu stavby by chcelo mať na prelome rokov 2025/2026.

O pokračovaní výstavby električkovej radiály v Petržalke sa už popísalo mnoho článkov. Väčšinou poukazovali na meškanie, nesplnené miľníky, zastavenie prác, na chýbajúci harmonogram. No neskôr na spustenie stavebnej činnosti a konečne aj aktualizované termíny. Obrovský dopravný projekt sa tak nezaobišiel bez problémov. Hlavné mesto si však môže pre nesplnenie dohodnutých miľníkov uplatniť pokuty voči stavebníkovi, doteraz tak ale neurobilo.

Komplexná obnova a rekonštrukcia technológie jediného bazéna s dĺžkou 50 metrov odštartuje v pondelok 21.augusta.

Širšie okolie Patrónky v hlavnom meste, ktorá susedí s bohato navštevovanou prímestskou rekreačno-oddychovou lokalitou v lesnom parku, sa môže stať modernou štvrťou, kde budú pôsobiť synergické efekty bývania, pracovných možností a oddychu v prírode.

Architektonicko-urbanistickú súťaž na pozemok s rozlohou takmer 4,5 hektára vyhral slovinský ateliér s projektom, ktorého dominantou je lineárny park. Nadviažu na neho verejné a polosúkromné priestory s predzáhradkami.

Opustila renomovanú právnickú firmu a pracovala na kampani Davida Dinkinsa, prvého afroamerického starostu NYC. Vyhral. Vtedy jej položili otázku, na akom oddelení chce pracovať. Zavolala mame a povedala jej, že chce robiť niečo, čo ovplyvňuje a dotýka sa každodenného života ľudí. Mama jej odpovedala: „Zlatko, máš dve možnosti – dopravu alebo odpadové hospodárstvo.“

Sad Janka Kráľa je pre Bratislavčanov a Bratislavčanky srdcovou záležitosťou. Mnohí v parku prežili svoje detstvo, ale aj dospelé časy a park je už niekoľko dlhých desaťročí akousi zelenou oázou mesta. Roky sa však podpísali na jeho vzhľade, čo sa ale konečne začína meniť. Dnes je známy zhotoviteľ štúdie, ktorá prinesie budúcu víziu najstaršieho parku v strednej Európe.

Je národnou kultúrnou pamiatkou, ikonou hlavného mesta a stavbou 20. storočia na Slovensku v kategórii mostných stavieb. Most SNP vznikol po deštrukcii bratislavského podhradia a stal sa neprehliadnuteľnou stavbou nie len v národnom, ale celosvetovom kontexte. Posledné roky však prechádza krízovým obdobím, vlaňajšia mimoriadna prehliadka odhalila poškodenia a most nemá lichotivé hodnotenie ani v sedemdielnej stupnici stavebno-technického stavu. Magistrát tieto problémy začína konečne riešiť.

Územie medzi Starým a Prístavným mostom na pravom brehu Dunaja čakajú výrazné zmeny. Aby boli v súlade s verejným záujmom a požiadavkami súčasnosti, predložilo mesto Bratislava návrh zmien a doplnkov (ZaD) územného plánu č. 10. Verejná prezentácia s možnosťou klásť otázky spracovateľom a zástupcom mesta bola 8. augusta v mezaníne Primaciálneho paláca.

Okolie Tomášikovej ulice sa posledné roky urbanizuje omnoho výraznejšie. Vznikajú tu nové developmenty a ďalšie sú na papiery. Kedysi tu mali byť postavené administratívne a polyfunkčné budovy, z tohto plánu ale vzišlo. Dnes sa situácia mení, nedávno prezentovaný projekt výstavby parkovacieho domu so sebou prinesie omnoho väčšiu transformáciu lokality.