Nový stavebný zákon mal byť zaradený na rokovanie vlády v októbri 2021, no doteraz sa o ňom nerokovalo. Zdá sa však, že predkladateľ by ho chcel v januári 2022 schvaľovať na vláde a následne posunúť do parlamentu. Téma sa tak zrejme opäť dostane do pozornosti aspoň odbornej verejnosti.
Kľúčová časť územného plánu na mestskom geoportáli prešla úpravou. Obyvateľky a obyvatelia Bratislavy sa po novom dostanú rýchlejšie k informáciám, ktoré sa týkajú regulácie výstavby v hlavnom meste.
V bratislavskom Bináriu stojí zakladateľ prestížneho štúdia BIG Bjarke Ingels. Prišiel predstaviť, ako by mohol vyzerať nový kampus Esetu na Patrónke. Na prezentácii svietia slovenské hory a drevenice. Hneď za nimi nasleduje vizualizácia „drevenej dediny“, ktorá spája prírodu a históriu s najmodernejšími technológiami. Drží sa pri zemi, no je isté, že aj tak ohúri.
Toto už nebude len mestská štvrť, ale „mesto v meste“. Na území 47 hektárov bude žiť 15-tisíc obyvateľov – a to sú parametre menšieho okresného mesta na Slovensku. Projekt Nesto však má svoje ambície aj mimo veľkých objemov.
Na trase medzi Račou a Mariankou vyrástol nenápadný drevený objekt na pozorovanie zvierat s názvom Vydrica.
Pri máloktorej téme je pohľad mesta a jeho obyvateľov taký heterogénny ako práve pri hodnotení jeho kvality. Dobrý pocit z mesta vždy závisí od subjektívnych názorov a pocitov jeho užívateľov.
Parkovacia politika, na ktorú sa Bratislava pripravovala dva roky, sa mala spustiť už túto jeseň pod názvom Parkovací asistent (PAAS). Napokon sa odkladá a registrácia začne až v decembri. Hlavné mesto sa tak postupne zaradí medzi vyspelé európske mestá, ktoré aj vďaka rozumnému manažmentu áut dokážu lepšie fungovať. Tak, aby sa parkovalo tam, kde to má zmysel, a aby vznikli rezidentské zóny s jasnými pravidlami tam, kde je dnes s parkovaním problém.
Metropolitný inštitút Bratislavy a hlavné mesto aktuálne tvoria strategický plán, ako by mala vyzerať Bratislava o desať rokov. Plán hospodárskeho a sociálneho rozvoja do roku 2030 bude vychádzať z ročnej práce odborných pracovných skupín aj zo vstupov od verejnosti.
Nových bytov je v Bratislave stále málo, pričom ponuka už dlhodobo nestačí uspokojiť dopyt. Medziročne došlo nielen k poklesu novostavieb o 20 percent, ale prvýkrát v histórii sa cena za novostavbu v hlavnom meste vyšplhala na hodnotu 250-tisíc eur.
Mesto odprezentovalo ministerstvu dopravy a ŽSR základné materiály k urbanisticko-architektonickej súťaži.
V Devínskej Novej Vsi má vyrásť nové centrálne námestie pri Eisnerovej ulici susediacej s Kostolom Ducha Svätého a supermarketom. Časť tohto územia využívajú dnes ľudia len na tranzit, druhá časť plochy je nevyužívané voľné priestranstvo.
Predpokladaný termín začatia výstavby je september roku 2023, ukončenia o dva roky neskôr.
Budovu začiatkom roka odkúpilo hlavné mesto a spoločne s Metropolitným inštitútom Bratislavy pripravujú jej obnovu.
Ranobarokový Imrichov seminár (pôvodný latinský názov Collegium Emericanum) sa stal súčasťou zástavby Kapitulskej ulice pred polovicou 17. storočia na mieste dvoch stredovekých parciel.
Periféria Dúbravky sa zahusťuje. Medzi ulicami Dúbravčická a Nejedlého chce STRABAG postaviť polyfunkčný bytový súbor s hotelom za približne 22,5 miliónov eur. Vyplýva to zo zámeru, ktorý predložil úradom.
