cement a betón

Betón ako konštrukčný materiál zaznamenal od 90. rokov minulého storočia výrazné kvalitatívne zmeny. Vývoj a výroba nových druhov cementov, využitie prísad a rôznych prímesí do betónu, podporované výsledkami rozsiahleho výskumu, dnes umožňujú vyrábať betóny vysokej kvality. Ich aplikácia je v súčasnosti priamo spojená s novými technologickými postupmi pri výrobe čerstvého betónu, jeho doprave a spracovaní. Predpokladom vhodného využitia betónov vysokej kvality v praxi sú aj moderné debniace systémy a strojné zariadenia na výrobu, dopravu a spracovanie čerstvého betónu.

Na trvanlivosť železobetónovej konštrukcie má podstatný vplyv korózia betonárskej výstuže. Z tohto dôvodu je dôležité chrániť ju pomocou rôznych antikoróznych náterov, ktoré okrem aktívnej ochrany nesmú výrazne znižovať súdržnosť ocele s betónom, ani degradovať v alkalickom prostredí zatvrdnutého betónu.

Používanie prefabrikovaných železobetónových skeletov na nosné konštrukcie budov má bohatú tradíciu v mnohých krajinách Európy. Čoraz častejšie sa toto riešenie vracia do obľuby projektantov a staviteľov aj na Slovensku. Popri výhodách, ktoré táto technológia ponúka, sú jedným z faktorov pôsobiacich v neprospech prefabrikácie otázky spojené s realizáciou prípojov. Týka sa to predovšetkým náročnosti postupov a následnej kvality spracovania. Článok prináša stručný prehľad inovačných riešení na spájanie betónových prefabrikátov pri výstavbe železobetónového skeletu.

Počas výstavby vysokopodlažných a polyfunkčných stavieb sa čoraz viac stavebných spoločností zaoberá otázkou návrhu betónu, postupu ukladania a spôsobu ošetrovania konštrukcií z masívneho betónu. Najčastejšie sa tento druh betónu  využíva na výstavbu základových dosiek.

Na kvalitný pohľadový betón bez ďalšej  povrchovej úpravy sa kladú najmä v súčasnej dobe vysoké nároky. Pri jeho výrobe je dôležité dodržať všetky technologické opatrenia, aby sa zabezpečil estetický povrch betónu s vysokou životnosťou a bez potreby ďalšej investície. Nie je zriedkavým javom, že v snahe znížiť materiálové náklady sa miesto projektovanej betónovej zmesi použije lacnejší, na tento účel nevhodný betón. V dôsledku takejto úspory sa vo väčšine prípadov po oddebnení ukáže povrch, ktorý je v rozpore s pôvodnými predstavami. Chyby, ktoré sa následne vyskytnú, možno odstrániť iba do určitej miery.

Prefabrikovaný architektonický betón (PAB) sa vyrába zo špeciálnych betónových zmesí technologickými postupmi, ktoré mu okrem pevnosti, trvácnosti a ďalších technických parametrov zabezpečujú čo najlepší vzhľad. Práve preto má PAB – na rozdiel od betónových prefabrikátov určených na konštrukčné účely – primárne estetickú funkciu.

Penobetón je materiál, ktorý v pozemnom staviteľstve našiel svoje uplatnenie najmä pri výstavbe plochých striech a podlahových konštrukcií. Jeho špecifickou vlastnosťou je, že obsahuje uzavreté vzduchové póry, ktoré znižujú jeho objemovú hmotnosť. V konštrukcii podláh sa tento materiál aplikuje najmä ako vyrovnávacia vrstva.

Stavebné práce na predĺžení linky viedenského metra U2 plynulo napredujú. Dokončenie prvého čiastkového úseku po štadión Ernsta Happela je naplánované ešte pred tohtoročnými majstrovstvami Európy vo futbale. V máji tohto roka bude úsek po štadión slávnostne sprístupnený verejnosti. A do roku 2009 to bude úsek až po Aspern.

Súčasná výstavba 22-poschodovej veže komplexu Lakeside park v bratislavskej mestskej časti Nové Mesto predstavuje prvú zo štyroch etáp. Súbor budov s celkovou plochou 88-tisíc m2 bude po dobudovaní slúžiť ako obchodné a administratívne centrum. Stavba tohto komplexu je charakteristická náročnosťou nielen pri dodávaní materiálu na stavbu, ale aj pri riešení zadebňovania jednotlivých konštrukcií.

Na špecifiká betónovania v zimnom období dnes upozornil svojich zákazníkov a odbornú verejnosť Holcim (Slovensko) a.s., najväčší výrobca a dodávateľ stavebných materiálov na Slovensku. „Sme schopní vyrobiť a dodať vysoko kvalitný betón v požadovanej teplote, ktorý spĺňa nároky zimného obdobia. Zvlášť v zime je však potrebné, aby zákazníci dodržali postupy, ktoré zaručia zachovanie kvality betónu,“ zdôrazňuje Július Gúzik, technicko-marketingový manažér spoločnosti  Holcim Slovensko.

Úžasné škrupinové konštrukcie, bežné v 50. a 60. rokoch minulého storočia, sa v súčasnosti navrhujú len zriedkavo. Je to dané predovšetkým tým, že cena práce je v porovnaní s cenou základných stavebných materiálov stále vyššia. Preto sa pri realizácii striech najčastejšie uplatňujú jednoduché trámové konštrukcie.

V 70. rokoch, keď sa pri budovaní stĺpov niektorých výškových budov použil betón s vyššou pevnosťou v tlaku, než bolo v tom čase bežné, sa takýto betón označoval ako vysokopevnostný. V skutočnosti však išlo len o vylepšené betóny. Neskôr sa na zníženie vodného súčiniteľa začali namiesto dovtedajších plastifikátorov používať superplastifikátory. Veľmi rýchlo sa zistilo, že takto upravený betón získal celý rad ďalších vlastností – vysokú tekutosť, vysoký modul pružnosti, vyššiu ohybovú pevnosť, nižšiu permeabilitu, zlepšenú odolnosť proti obrusu a lepšiu trvanlivosť. Označenie vysokopevnostný už ďalej nevystihovalo celkové vylepšenie vlastností tejto novej skupiny betónu. Preto sa začal čoraz viac presadzovať termín vysokohodnotný betón (VHB).

Výstavba v slovenských mestách stále napreduje a zvyšujúce sa ceny pozemkov nútia investorov ťahať novostavby do výšky. Dôkazom sú pripravované developerské projekty výškových budov, ktoré sú určené na bývanie alebo ako administratívne priestory. Tieto budovy sa navrhujú najmä ako železobetónové skelety s tuhým jadrom a stenovým alebo stĺpovým nosným systémom. Tým sa dostáva do popredia otázka stavebných prác a betonáží výškových budov.

Najrozšírenejšou formou vláknobetónu je betón vystužený oceľovými vláknami (drôtikmi). Predpokladom na dosiahnutie požadovaných vlastností vláknobetónu je zabezpečenie rovnomerného rozptýlenia vlákien vo vláknobetónovej zmesi a ich dobré obalenie cementovou maltou.

Šplhacie debnenie sa používa pri monolitických konštrukciách, kde sa pri viacerých betonážnych úsekoch transportuje zostava debnenia vertikálne, napr. pri výstavbe výškových budov s väčším počtom výškových záberov, pri výstavbe mostných pilierov, síl alebo rozhlasových a televíznych veží. Systém debnenia je založený na posúvaní šplhacej jednotky po betónovacích záberoch, ktorých výška závisí od typu šplhacieho debnenia.