Povodeň na rieke Morava v roku 1997 si vyžiadala systémové riešenie protipovodňovej ochrany mesta Olomouc. Zrealizovaná II. B etapa chráni historickú časť mesta a spolu s ukončenými etapami tak tvorí upravený 3,2 km dlhý súvislý úsek rieky Moravy odolávajúci povodni na úrovni 380-ročnej vody s prietočnosťou koryta 650 m3/s.
Byt v českých Klatovoch: „Navrhovali sme reštaurovať maximum pôvodných prvkov a voliť kvalitné nové materiály, ktoré nebude treba meniť.“
Novú podobu priestorov vlakovej stanice v Českých Budejoviciach navrhol ateliér A8000. Keďže ide o pamiatkovo chránenú budovu z roku 1908, architekti úzko spolupracovali s pamiatkármi.
Kancelárie pražskej spoločnosti Livesport navrhli architekti ako digitálne ihrisko, kde si zamestnanci každý deň zlepšujú svoje schopnosti a trénujú tímovú taktiku. Je to vlastne office so všetkými kancelárskymi digitálnymi vychytávkami v telocvični… alebo naopak?
Skromná v materiáloch a zároveň bohatá svojím posolstvom. Obnova starého statku v Stredočeskom kraji je úzko spätá s pohnutými osudmi jej majiteľov. Z rodného domu Jozefa Mašína sa stal pamätník, ktorý nedovolí zabudnúť.
Bývalú tržnicu, ktorá sa nachádza v areáli cukrovaru, čaká premena na mestskú knižnicu. Zaslúži sa o to známe brnianske štúdio Pelčák a partner architekti, ktoré uspelo v architektonickej súťaži.
Konverzia bývalej továrne na keramiku v českom Kravsku urobila zo skladu sadrových foriem ubytovanie a z triediarne spoločenskú sálu. Takéto projekty si vyžadujú viac zásahov aj kreativity ako iné rekonštrukcie, čo sa aj tu to potvrdilo. Mottom autorov sa stala autenticita, ktorá priniesla viacero kurióznych riešení.
Kritizované historické Veľké námestie v Hradci Králové, ktoré dnes slúži viac autám ako obyvateľom, by sa malo po plánovanej rekonštrukcii vrátiť ľuďom. Autá však z centra úplne nezmiznú.
Nová budova kúpeľov Aurora v českej Třeboni musela rešpektovať starú. V rámci dostavby na ňu nadviazať a vytvoriť priestory pre saunový svet a wellness. Aj keď času nebolo nazvyš, architektky zmenili viac, ako chcel pôvodne investor. Odvážne rozhodnutie? Ako sa ukázalo nevyhnutné a efektívne. Aj efektné.
Barrandovský most patrí medzi najvyťaženejšie dopravné tepny v Českej republike. Denne po ňom prejde 140-tisíc vozidiel. Most bol vybudovaný v 80. rokoch 20. storočia a jeho technický stav si už vyžiadal kompletnú rekonštrukciu.
Dôraz na začlenenie stavby do krajiny sa v prípade mladého vinárstva prejavil vydarením splynutím s prostredím. Sila a úžitok novej zelene sa ešte viac prejavia s pribúdajúcimi rokmi.
Situácia na rezidenčnom trhu v susednom Česku je v mnohom podobná ako na Slovensku. Dokonca sa dá očakávať, že vo vývoji sú „pre nami“ čo nám môže napovedať kam sa pohneme.
V každoročne veľmi vyrovnanej a ťažkej kategórii ocenenia CE ZA AR zvíťazil návrh, za ktorým cestovala porota do Prahy.
Dánske štúdio Henning Larsen Architects v súťažnom dialógu na úpravy územia hlavnej stanice v Prahe zvíťazilo so svojím návrhom Šťastný Hlavák. Jeho hlavnou myšlienkou je prirodzené prepojenie Vrchlického sadov, odbavovacej haly, novej električkovej zastávky priamo pred stanicou a historickej Fantovej budovy.
Praha zadá návrh sídla Zdravotníckej záchrannej služby (ZZS) ateliéru Plural, ktorý uspel v architektonickej súťaži. Cena projektu bude 137 miliónov Kč bez DPH. Záchranná služba v súčasnosti sídli na ulici Korunní v budove, ktorú zdieľa okrem iného s mestskou políciou.
