Zámer rozšírenia Harmincovej v Dúbravke niesol od minulého roka status jedného z najvýznamnejších dopravných projektov v Bratislave. Frekventovaná komunikácia bola pre svoju šírku nedostatočnou dopravnou tepnou, nakoľko sa tu tvorili kolóny a trpela aj mestská hromadná doprava. Týmto problémom bude čoskoro koniec, Magistrát hlavného mesta v týchto dňoch ohlásil finalizáciu komplexnej rekonštrukcie Harmincovej ulice.
Riešením by mohla byť územná kompenzácia. Kraj tvrdí, že trasovanie v dotyku s Národnou prírodnou rezerváciou Šúr prešlo niekoľkokrát posudzovaním vplyvov na životné prostredie.
Rýchlostná cesta R2 vedie v údolí Krivánskeho potoka medzi pohoriami Slovenského rudohoria, Poľany a Javoria. Začiatok trasy nadväzuje na predchádzajúci úsek R2 Pstruša – Kriváň v dočasne upravenej mimoúrovňovej križovatke Kriváň. Koniec úseku sa pred obcou Mýtna napojí na úsek R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce. Ide o technicky náročný úsek, ktorého súčasťou bude aj 4,5 km dlhá mostná estakáda v údolí Krivánskeho potoka. Situovaná je vo výške 15 až 45 m nad trasou cesty I/16, v tesnej blízkosti vysokého napätia a existujúcej zástavby.
Slovenská správa ciest (SSC) má ambíciu začať s výstavbou druhej stavby prvej etapy obchvatu Prievidze ešte tento rok. Aktuálne čaká na vydanie stavebného povolenia. Pre TASR to uviedol hovorca SSC Martin Guzi.
Európska komisia navrhla nové ambiciózne ciele v oblasti emisií CO2 od roku 2030 pre nové ťažké úžitkové vozidlá. Vďaka prísnejším normám by mohol tento segment cestnej dopravy prispieť k cieľom EÚ v oblasti klímy a nulového znečistenia.
Rýchlostná cesta R4 Prešov - severný obchvat - prvá etapa sa podľa šéfa Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Vladimíra Jacka môže tento rok po dokončení stať stavbou roka. Uviedol to v bilančnom rozhovore na sociálnej sieti.
Ministerstvo dopravy a výstavby SR chce presadiť zmeny, ktoré to umožnia, v zákone o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest pre motorové vozidlá, vrátane zákona o katastri nehnuteľností.
O výstavbe obojstranného odpočívadla na novovybudovanej rýchlostnej ceste R4 Košice – Milhosť pri vstupe na územie Slovenskej republiky z Maďarskej republiky sme priniesli základné informácie už pred rokom. V tomto čísle sa k stavbe vraciame, aby sme sa pozreli na aktuálny stav a časti stavby realizované vlastnými kapacitami spoločnosti STRABAG , s. r. o.
Južná časť R2 od Kriváňa po Mýtnu povedie údolím estakád.
Spoločnosť nesie meno zakladateľa Arthura Porra, ktoré je spojené s vývojom novej rakúskej tunelovacej metódy a v súčasnosti aj s rýchlo sa rozvíjajúcou digitalizáciou v sektore stavebníctva, už viac ako 150 rokov. Na Slovensku sa zameriava na výstavbu veľkých infraštruktúrnych projektov, v súčasnosti sa zúčastňuje na výstavbe R3 Tvrdošín – Nižná a D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela Višňové.
Úsek Mýtna – Tomášovce s dĺžkou 12,82 km je súčasťou rýchlostnej cesty R2 Trenčín – Prievidza – Zvolen – Lučenec – Košice, ktorá predĺži súvislú sieť rýchlostných komunikácií od Zvolena smerom na východné Slovensko.
Vyhradené jazdné pruhy pre verejnú dopravu a zjednodušene bus pruhy zažívajú v poslednom čase v Bratislave rozmach. Pragmatickým dôvodom ich realizácie je zvýšenie počtu prepravených osôb na komunikáciách.
Prezentované objektivizované výsledky výskumu môžu v prípade akceptácie kompetentnými pracovníkmi napomôcť korektnej implementácii tejto metodiky do predikcie hluku od cestnej dopravy v zmysle požiadaviek cestného zákona [11].
Stavebné práce na prvej etape severného obchvatu Prešova na R4 trvajú približne dva roky. Úsek v dĺžke 4,3 kilometra s tunelom Bikoš a za zmluvnú cenu 143 miliónov eur bez DPH by mali dokončiť do jeden a pol roka.
Výrazne najlepšiu hodnotu za peniaze má podľa Útvaru hodnoty za peniaze trasa, ktorá spája priemyselný park Nitra - Sever s Bánovcami.
