Bratislava sa postupne stáva zastavanejšou nielen v centre, ale tiež na jej okraji. K týmto lokalitám patrí aj letisko Milana Rastislava Štefánika, ktoré získalo určitú zástavbu už v minulosti. Dnes sa urbanizácia tohto miesta konečne rozširuje aj na ďalšie parcely – po novom tu vznikne polyfunkčné centrum od známeho developera.
Dnes má Bratislava centrum výškových budov v downtowne pri nábreží Dunaja. Niektoré z veží sa však nachádzajú aj mimo tejto lokality, pričom svoje dominanty môže konečne získať aj mestská časť Nové Mesto. Prvé zmienky o projekte boli známe ešte v roku 2010, až teraz – po vyše desaťročí – sa objavila konečná podoba developmentu, ktorý zmení oblasť v okolí Kuchajdy a Železničnej stanice Nové Mesto.
Premostenie Slovenskej národnej galérie, výstavisko Incheba Expo alebo Slovenský národný archív. Tieto a mnohé ďalšie ikonické diela vznikli z pera legendárneho slovenského architekta, Vladimíra Dedečka. Medzi ne patrí aj niekoľko vzdelávacích inštitúcií, vrátane pavilónovej Základnej školy Cádrova v Novom Meste. Jej rekonštrukcia je dnes dokončená a vyráža dych.
Zo zanedbanej parcely príťažlivá a moderná zástavba od prestížnych architektov. Tak môže vyzerať výsledok transformácie plochy v bratislavskom Novom Meste, ktorú ešte v roku 2022 odkúpila realitná divízia skupiny Penta. Verejnosti sú známe čiastočné informácie o projekte, dnes však zaznamenal výrazný miľník, čím boli odhalené dôležité podrobnosti celého zámeru.
Po dvoch mesiacoch od začiatku opravy a rekonštrukcie električkovej Vajnorskej radiály v Bratislave sú práce hotové na úrovni 1. fázy v úseku Kuchajda – Jurajov dvor. Na konci radiály, na Zlatých pieskoch, obnovil Dopravný podnik Bratislava (DPB) konečnú a obratisko.
Naši čitatelia, ako aj laická i odborná verejnosť, pozná Klingerku ako projekt, ktorý od vybudovania prvej etapy plánuje výrazné rozšírenie ďalšími etapami. Ide o zámer obrovských rozmerov, ktorý transformuje bývalú priemyselnú lokalitu a zmení pohľad na panorámu celej metropoly. Dnes sa developer od nevydarenej prvej fázy odčleňuje novým názvom, pričom ukazuje aj nové vizualizácie, ktoré majú odrážať architektúru britského hlavného mesta.
Projekt prebudovania priemyselného areálu Palmy je jedným z najambicióznejších v Bratislave. Od získania pozemkov spoločnosťou Corwin prešli už 4 roky. Za ten čas sa opustené územie dočkalo prekreslenia svetovým ateliérom Gehl Architects, ktorého návrh prekonal očakávania. Naplánované je akési mesto v meste, ktoré malo obsahovať aj najväčšiu drevostavbu na Slovensku. Tento plán však postupne stroskotáva.
Obľúbený park na Račianskom mýte dlhé roky nespĺňal štandard moderného verejného priestoru. Perspektívne miesto v blízkosti frekventovanej križovatky bolo dlhodobo v nepostačujúcom stave a viditeľný bol aj masívny investičný dlh. To sa konečne začalo meniť v priebehu tohto roka a dnes už Bratislava spoznáva takmer finálnu podobu populárneho parku.
Zámer s 53 bytmi a vnútroblokom na rušnom nároží Račianskej a Pionierskej ulice v Bratislave nahradí pôvodné technické haly, ktoré však boli zastarané a neboli využiteľné pre súkromný sektor. Predaj bytov má začať v prvom štvrťroku 2024.
Fenix Park sa nepodarilo presadiť ani po vyše desaťročí, vyvolával mnoho otázok a bol predmetom politických bojov. Bratislavské Nové Mesto mu neskôr udelilo stopku. Dnes zámer ožíva pod novým názvom, developerom, ale aj redizajnom, čo redakcii ASB potvrdili dva od seba nezávislé zdroje. Architekt projektu nám objasnil viacero informácií z minulosti a priblížil aj niektoré detaily aktualizovaného projektu.
Loftové bývanie je za hranicami Slovenska omnoho častejším javom ako v našom hlavnom meste. Dôvodom je, že okolité krajiny dokázali zachovať svoje industriálne klenoty a premeniť ich na atraktívne nehnuteľnosti, pokiaľ v Bratislave sa veľké množstvo priemyslených stavieb bezhlavo zbúralo. Jeden z posledných industriálnych „mohykánov” ešte stojí na križovaní ulíc Račianska a Kominárska – bývalá kníhtlačiareň Svornosť.
Nedostatočná sieť cyklotrás v Bratislave je dlhotrvajúcim problémom. V poslednom období to magistrát rieši značením nových úsekov, pričom asi najdiskutovanejším sa stala cyklotrasa na Vajanského nábreží. Odvážny krok mesta sa stretol s rôznymi reakciami laickej i odbornej verejnosti. Budovanie cyklotrás je však potrebné aj v ďalších častiach metropoly, na čo sme sa opýtali starostov a starostiek jednotlivých mestských častí.
Corwin predložil v októbri do procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie zámer Polyfunkčný súbor R66 v bratislavskom Novom Meste. Na mieste uzavretého areálu s administratívou, halovými, skladovacími a prevádzkovými objektmi a bytovým domom postaví polouzatvorený mestský blok. Časť objektov zbúra a na pozemku zachová administratívnu budovu. Na realizáciu tohto investičného zámeru netreba meniť územný plán.
Rozľahlý, mimoriadny či perspektívny. To je len zopár prívlastkov, ktorými možno označiť priemyselný areál podniku Palma v bratislavskom Novom Meste. Ten bol dlho neprístupný a zvnútra ho videli len architekti projektu. Vzniknúť tu má jeden z najambicióznejších developmentov Bratislavy. Areál teraz otvoril svoje brány, pričom developer odhalil aj nové detaily projektu.
Výškové budovy sa v metropole Slovenska sústreďujú väčšinou v novom centre Bratislavy. Nachádza sa tu prvý slovenský mrakodrap Eurovea Tower, ale aj ďalšie budovy presahujúce výšku 100 metrov, pričom niektoré sú ešte len pred výstavbou. Veže podobnej výšky sa ale pravdepodobne budú sústreďovať aj mimo centra mesta, vzniknúť môžu v Novom Meste pri železničnej stanici.
