stavebný zákon

Juraj Šujan je hlavným architektom Bratislavy a odborníkom v oblasti stavebnej legislatívy. Rozprávali sme o praxi na magistráte po novele stavebného zákona a o návrhu stavebnej legislatívy, ktorý pripravil rezort dopravy.

Návrh nového stavebného zákona predstavuje zlepšenie v porovnaní s dnes platným zákonom. Po tom, ako ho vláda schválila 6. novembra a návrh posunuli do parlamentu, môžeme takmer isto očakávať jeho účinnosť od apríla 2025.

Minister dopravy Jozef Ráž ml. povedal na tlačovej besede, že návrh je kompromisom a rezort je otvorený predstaveniu zákona pred poslaneckými klubmi v parlamente. Agenda stavebného úradu ostáva na obciach, posilňuje sa postavenie projektanta a odstraňuje sa dvojstupňové posudzovanie stavebných zámerov.

Návrh na dlho očakávanú zmenu stavebného zákona predložilo ministerstvo dopravy na konci tohto júla. Problémy môžu nastať s uvedením digitalizovaného konania do praxe.

Firmy, stavebníci a úrady sa učia narábať s novými stavebnými zákonmi a majú rôzne očakávania. Problémy riešia za pochodu.

Viac ako 120 odborníkov sa vo štvrtok, 11. apríla stretlo v Radisson Blu Carlon Bratislava na 5. ročníku odbornej konferencie Development Summit.

Novela stavebného zákona, ktorú prijal parlament v skrátenom legislatívnom konaní vo februári, je platná od apríla tohto roka. Na názory na zmeny sme sa spýtali developerov.

Od apríla mali platiť zákony o výstavbe a územnom plánovaní. Štát to mierne zmenil, pripravil novelu stavebného zákona a účinnosť zákona o výstavbe posunul o rok. Čo prináša, sme sa spýtali samospráv.

Veľkých aj malých stavebníkov, projektantov či stavebné úrady čakajú zmeny, ktoré im prinesie ostatná novela stavebného zákona z roku 1976, ktorú vláda a parlament schválili v skrátenom legislatívnom konaní a ktorú prezidentka SR Zuzana Čaputová podpísala 29. februára 2024.Účinnosť zákona o výstavbe bola odložená na 1. apríla 2025, zákon o územnom plánovaní je platný od apríla tohto roka.

Vláda schválila návrh rozsiahlej novely č. 24/2006  o posudzovaní vplyvov na životné prostredie s takmer 80 zmenami, ktorý je známy pod skratkou EIA. Dotkne sa aj ďalších zákonov, napríklad stavebného zákona. Je to dôležitý návrh, na ktorého výslednú podobu čakajú investori, spracovatelia zámerov do EIA, samosprávy i verejnosť. Zákon má zjednodušiť a zrýchliť procesy.

Týka sa zákona o územnom plánovaní a novely platného stavebného zákona, ktorú rezort dopravy predložil do Národnej rady SR. Novinkou je aj  portál pre územné plánovanie s 12 formulármi, ktoré predtým testoval Úrad pre územné plánovanie a výstavbu SR.

Úlohou Úradu pre územné plánovanie a výstavbu SR je vytvárať prostredie, v ktorom bude možné procesy v územnom plánovaní realizovať efektívnejšie a unifikovanejšie. Úrad pracuje na vývoji portálu územného plánovania a s prvým testovaním formulárov, ktoré sú jeho súčasťou, začne už vo februári.

Príbeh stavebnej reformy na Slovensku stále nekončí. Po troch mesiacoch od parlamentných volieb predložil rezort dopravy na rokovania vlády rozsiahly návrh zákona, ktorý v siedmich článkoch s približne 170 zmenami reaguje na veľké i malé nedostatky v legislatíve. Pripravil ho spoločne s Úradom vlády SR.

Nový zákon o výstavbe zrejme začne platiť až budúci rok, ministerstvo dopravy totiž navrhuje posunúť jeho účinnosť o jeden rok, teda do 1. apríla 2025. Platiť v pôvodnom termíne, teda od 1. apríla 2024, začne len zákon o územnom plánovaní. Pre TASR to potvrdilo oddelenie komunikácie rezortu dopravy.

Odklad pôsobnosti novej stavebnej legislatívy, ktorá má od apríla 2024 nahradiť takmer 50 rokov starý stavebný zákon, bol dôležitou témou Stretnutia lídrov slovenského stavebníctva 2023/H2 v utorok 28. novembra v Bratislave. Na ťahu je vláda, aby predstavila odborné návrhy v dostatočnom predstihu, pretože riešenia šité horúcou ihlou sú procesu povoľovania stavieb a stavebníctvu skôr na škodu.