ASB Od partnerov Stránka 12

Od partnerov

Bezpečnosť na stavbe je kľúčová a správne ochranné prostriedky zohrávajú v tomto ohľade rozhodujúcu úlohu. Tento článok sa zaoberá potrebnými ochrannými prostriedkami pre stavebných robotníkov, vrátane bezpečnostnej obuvi, pracovných odevov a ďalších opatrení na zabezpečenie bezpečnosti práce.

Škandinávsky štýl neustále získava uznanie medzi obdivovateľmi dizajnu na celom svete, pričom jedným z dôležitých prvkov tejto estetiky sú okná a dvere. V diskutovanom štýle sú tieto prvky nielen estetickou voľbou, ale aj praktickým riešením, ktoré v sebe spája funkčnosť, pohodlie a dobrý pocit z prítomnosti prirodzeného svetla.

V júli 2024 uplynie úctyhodných 70 rokov od okamihu, keď vtedajšia vláda rozhodla o založení národného podniku VÁHOSTAV. Samotný názov podniku bol symbolicky odvodený od najdlhšej slovenskej rieky Váh. Značka VÁHOSTAV potom významne zasiahla do mnohých segmentov stavebného trhu. Poďme si preto na tomto mieste krátko pripomenúť tie najvýznamnejšie stavby nesúce značku, ktorá sa nezmazateľne odtlačila do slovenskej pôdy.

Oceľové konštrukcie AVG sú dôležitou súčasťou moderného stavebníctva vďaka svojej všestrannosti, pevnosti a trvácnosti. Spoločnosť AVG, ktorá sa zaoberá návrhom, výrobou a montážou oceľových konštrukcií, ponúka širokú škálu riešení pre rôzne priemyselné a komerčné využitie.

Ikonická budova na rohu Národnej třídy a Spálenej ulice, teraz Máj Národní, začína písať novú kapitolu svojej histórie. Počas dvojročnej rekonštrukcie sa pôvodný monofunkčný obchodný dom Máj premenil na Máj Národní, moderné centrum zábavy, hier a zážitkov. Na ploche viac ako 17 000 m2 vznikol jedinečný priestor v centre Prahy s pestrou ponukou obchodov, špičkovou gastronómiou a unikátnym zábavným parkom pre všetky generácie.

Omietka Ceresit CT 76 chráni fasádu pred negatívnymi vplyvmi slnečného žiarenia.

Riešenie otázky vlastného bývania nie je dnes vôbec jednoduché. Drahé hypotéky si nemôže dovoliť každý, preto ľudia často volia kúpu staršieho bytu alebo domu a následnú prerábku. Stavebných firiem a živnostníkov, ktorí sa zameriavajú na rekonštrukcie, je však veľa a konkurencia je obrovská. Ak patríte medzi nich, viete, že vždy je dobré zefektívniť a uľahčiť si prácu. Fyzickú robotu za vás síce nespravíme, ale máme pár tipov, ako sa môžete odlíšiť od ostatných a získať viac zákaziek.

V časoch, keď náklady na energie stále znamenajú nemalý výdaj, sú krbové kachle a krby na drevo ideálnym riešením pre cenovo dostupné a nezávislé vykurovanie našich domovov. Drevo ako palivo je často lacnejšie ako plyn či elektrina a pokiaľ máte možnosť si ho sami pripraviť, môže byť tento spôsob zabezpečenia tepla ekonomicky ešte výhodnejší.

Na využitie hydroenergetického potenciálu slovenských riek padlo v povojnových časoch rozhodnutie o vybudovaní vodných diel na jednotlivých povodiach slovenských riek. Výstavbou bol poverený národný podnik HYDROSTAV. Okolo roku 1954 prebiehala výstavba na Oravskej priehrade, v Nosiciach, Kostolnej, Hornej Strede, Novom Meste nad Váhom a na ďalších miestach. Každoročne narastal objem prác, ktoré bolo čoraz zložitejšie zodpovedne riadiť z jedného miesta. Z tohto dôvodu sa rozhodlo o rozdelení pôsobnosti. HYDROSTAV bude realizovať stavby od Vodnej nádrže Nosice po prúde rieky Váh a opačným smerom, proti prúdu rieky Váh, bude stavby realizovať novovzniknutý národný podnik VÁHOSTAV. Je viac než symbolické, že názov podniku bol odvodený od rieky Váh, ktorú mal svojou činnosťou pretvárať pre životné potreby budúcich generácií.

Projekt bytových domov R+R Residence 2 v Michalovciach nadviazal na úspešnú prvú etapu a rovnako ako ona ponúkol bývanie za rozumnú cenu, v nadštandardnej kvalite a v najkvalitnejšom rezidenčnom projekte v regióne.

Skúsenosti s realizáciou asfaltových vozoviek v cestných tuneloch majú máloktorí zhotovitelia. Na základe poznatkov zo zahraničia, keď boli v Európe evidované v cestných tuneloch viaceré požiare, sa na Slovensku navrhovali diaľničné tunely výlučne s cementobetónovou vozovkou, a to nielen z hľadiska bezpečnosti, ale hlavne z hľadiska životnosti. Aktuálne sa však naskytá príležitosť zrealizovať v cestnom tuneli asfaltovú vozovku z dôvodu urýchlenia jej výstavby a odovzdania úseku cesty do predčasného užívania. Táto príležitosť predstavuje skúšku nielen pre zhotoviteľa, ale aj pre projektanta, pretože návrh asfaltovej vozovky v tuneli má svoje špecifiká a obmedzenia najmä z hľadiska kvalitatívnych parametrov jednotlivých vrstiev vozovky.