okná a dvere

Začiatkom marca uviedla spoločnosť SHERLOCK na trh nové bezpečnostné požiarne dvere SHERLOCK® K245 a K260 s vyššou požiarnou odolnosťou EI2 45 a 60 min. a EW 45 a 60 min., […]

V súčasnosti sa čoraz častejšie objavujú kvalitné architektonické diela. V interiéri, ako aj exteriéri sa už neuspokojujeme so zaužívanými riešeniami, ale hľadáme viac jedinečnosti, užívateľského komfortu a najmä kvalitu. Súčasná architektúra je úzko spätá s využívaním kvalitných stavebných materiálov a stavebných technológií, ktoré len pred desiatkou rokov boli na Slovensku úplne neznáme. Novodobé stavebné materiály sa dotkli všetkých oblastí v procese výstavby rodinných a bytových domov, nevynímajúc ani výplne stavebných otvorov.

Na trhu je široká ponuka rozličných tesniacich systémov do dolnej dverovej štrbiny a riešení utesnenia pomocou prahu, resp. dorazu. V nasledujúcich riadkoch sa dočítate o najdôležitejších funkčných princípoch nábehových, výsuvných a rezonátorových tesnení a utesnenia pomocou prahu, resp. dorazu.

Voľba vhodného typu okien patrí nepochybne medzi najdôležitejšie rozhodnutia pri stavbe či rekonštrukcii bytu alebo domu. A to zďaleka nielen v záujme doladenia vonkajšieho vzhľadu budovy. Vyberá sa typ okna s požadovanými úžitkovými vlastnosťami, no rozhoduje sa najmä o významnej časti rozpočtu na stavbu. Nasledujúca anketa je však aj o problematických okolnostiach, ktoré s oknami súvisia.

Nemecký koncern Roto Frank AG vyrába strešné okná v dvoch materiálových vyhotoveniach. Z funkčno-estetického hľadiska je najlepším variantom kombinácia plastového a dreveného profilu v rámci jedného interiéru. „Roto ako jediný […]

Rôzne typy interiérových predelov umožňujú variabilnejšie využívať väčšie alebo univerzálne priestory domu či bytu a zároveň svojou mobilitou a premenlivosťou vhodne zdynamizovať inak relatívne statický charakter miestnosti. Väčšina možností, o ktorých sa dozviete z nasledujúcich riadkov, sa dá zrealizovať v už existujúcich a obývaných interiéroch, na niektoré je však vhodné kvôli prípadnej stavebnej príprave myslieť v predstihu. Principiálne však platí, že dotknutý priestor systémom posuvných prvkov ozvláštnime, dodáme mu nový rozmer, moderný vzhľad a v neposlednom rade aj užívateľskú kvalitu.

Energie, energie, energie. Neustále sa o nich píše a diskutuje. Našťastie, už nielen to. Potreba šetriť energiami sa zakotvila v smerniciach Európskej únie vo všetkých oblastiach činnosti v spoločnosti. Reálne ovplyvňujú stavebníctvo, okenné konštrukcie nevynímajúc. Od začiatku roka 2006 platí zákon o energetickej hospodárnosti budov, do praxe by mal reálne vstúpiť od roku 2008. Energetická certifikácia budov a stála snaha o minimalizovanie tepelných strát a znižovanie nákladov na vykurovanie ovplyvňuje oblasť okenných konštrukcií a doplnkov, nové riešenia. Na nasledujúce otázky o tejto tematike nám preto odpovedali zástupcovia okenárskych spoločností.

V kombinovaných oknách na báze dreva hliníka sa navzájom dopĺňajú výhodné vlastnosti drevených a hliníkových okien. Drevo veľmi dobre izoluje teplo, ale okná zhotovené z tohto materiálu si vyžadujú stálu kontrolu a obnovu najmä vonkajšej povrchovej úpravy. Kombinované okná na báze dreva a hliníka majú nosnú vnútornú konštrukciu z dreva, na ktorú sa zvonka nasadí hliníkový profil poskytujúci ochranu proti poveternostným vplyvom, vďaka čomu nie sú problémy s údržbou náteru na drevených oknách.

Košice získali moderný terminál, ktorý zodpovedá všetkým medzinárodným štandardom. Štandardom zasklenia dokonca prevýši mnohé svetové letiská. Odborníci ohodnotili novostavbu letiskového terminálu pre cestujúcich v Košiciach cenou Stavba roka 2005. V hodnotení poroty sa okrem iného uvádzalo, že „je neprehliadnuteľným pokusom priblížiť sa v prostredí vysoko sofistikovaných technológií k súčasným trendom na regionálnej, ale veľmi dynamicky sa rozvíjajúcej úrovni“. A to aj technológií zasklenia. Nové letiská v Istanbule, Bruseli ani najmodernejšie európske letisko Heathrow Airport Terminal 5 v Anglicku nedosahujú v oblasti zasklenia také parametre ako príletová hala nového terminálu Letiska Košice.