socialistické monumenty

Bratislavský samosprávny kraj začiatkom roka 2023 odštartoval projekt Umenie vo verejnom priestore Bratislavského kraja, ktorého cieľom je šírenie osvety o dielach v kraji ako aj reštaurovanie chátrajúcich diel.

Tá stavba vyzerá ako zo sci-fi filmov zo 70. rokov minulého storočia. Zo zlých filmov, na ktoré chceme zabudnúť, ale nemali by sme. Áno, u nás vtedy vrcholila normalizácia a komunistická strana si upevňovala svoju totalitnú moc. 

Ako uviedol Inštitút urbánneho rozvoja vo svoje tlačovej správe, v piatok 20. 11. 2015 schválili poslanci NR SR zákon o miestnom poplatku za rozvoj. Už návrh zákona obsahoval viaceré riziká pre drobných stavebníkov, ako aj veľkých developerov. V druhom čítaní boli navyše prijaté neodborné zmeny, ktorých negatívne dopady si neuvedomili ani predkladatelia návrhu zákona. Nový zákon bude znamenať dodatočné zaťaženie najmä pre občanov s nižšími príjmami a nečakané predraženie aj pri rekonštrukciách už existujúcich budov.

Realitní hráči vedia, čo sa na ich ihrisku deje. Že sa stavebníctvo pomaly prebúdza z letargie, byty sa predávajú tak dobre ako už dávno nie a darí sa aj veľkým transakciám, ako sú predaje obchodných a kancelárskych centier. Sľubne sa rozbiehajúci biznis ale kazia staré pomery v podobe ťažkopádneho schvaľovania projektov a prísnych noriem.

Realitní hráči vedia, čo sa na ich ihrisku deje. Že sa stavebníctvo pomaly prebúdza z letargie, byty sa predávajú tak dobre ako už dávno nie a darí sa aj veľkým transakciám, ako sú predaje obchodných a kancelárskych centier. Sľubne sa rozbiehajúci biznis ale kazia staré pomery v podobe ťažkopádneho schvaľovania projektov a prísnych noriem. 22. máj 2014, Hotel NH Gate One, Bratislava

Východoslovenské železiarne, dnešné USS, sa podarilo postaviť až na „druhý pokus“. Prvým bola výstavba hutného kombinátu HUKO od roku 1950, ktorá sa po krátkom čase skončila fiaskom. Ostalo po nej nedostavané nové mesto hutníkov Šaca pri Košiciach – ideálne socialistické mesto.

Viete, kto je najväčším odberateľom valcovaných oceľových plechov v Nemecku? Samozrejme, automobilový priemysel. Iste, to nebola ťažká otázka. A kto je na druhom mieste? To už by ste asi neuhádli. Je to firma Kaldewei, najväčší výrobca oceľových smaltovaných vaní a sprchovacích vaničiek v Európe.

I keď LED technológia priniesla nové svetelné prvky do interiérov, návrh osvetlenia častokrát končí výberom svietidiel do podhľadu či na steny. Málokto sa zamýšľa nad umiestnením osvetlenia do podlahy, ktorá pritom ponúka nesmierne množstvo využitia. I keď ide väčšinou o komplikovanejšiu inštaláciu, na ktorú treba brať ohľad už vo fáze návrhu resp. výstavby objektu, osvetlená podlaha vnesie novú atmosféru a odhalí doposiaľ nepoznané funkcie priestoru.

Brazília je obrovská krajina a jej najväčšie mesto Sao Paulo má takmer dvakrát toľko obyvateľov ako celé Slovensko. Na prvý pohľad je plocha Brazílie takmer rovnaká ako rozloha celej Európy. Mnohí si ju predstavujú ako krajinu, v ktorej sa pri rytmoch samby popíja výborná káva, iní ju obdivujú pre jej prírodné krásy a temperament Brazílčanov. Žije tam pestrá zmes nám blízkych národností – Portugalcov, Nemcov, Talianov, Španielov a Poliakov, ale aj miešanci africko-európskych národov. Jedného takéhoto typického Brazílčana – syna portugalskej matky a talianskeho otca – sme koncom apríla privítali na Slovensku. Adelio Sarro Sobrinho, ktorého všetci oslovujú Sarro, sa osobne zúčastnil na otvorení svojej výstavy obrazov v priestoroch Pálffyho paláca na Zámockej ulici v Bratislave.

Spoločnosť Nissan v spolupráci s webovou stránkou Designboom.com vyhlásila pre profesionálov, študentov, či nadšencov dizajnérstva medzinárodnú súťaž grafického dizajnu, v ktorej hľadá nové riešenia mestského parkovania tak, aby bolo modernejšie a inovatívnejšie.

Je dosť frustrujúce písať o urbanizme Bratislavy pár dní po návrate z Turína. Oproti mestskej atmosfére a kvalite života v tomto kompaktnom a bohatom severotalianskom meste mi všetko v Bratislave pripadá ešte viac provinčné a deformované. Ulice tam sú síce plné áut, ale bez kolízií, ľudia sa pohybujú v prekrytých galériách, mestská doprava má vyčlenené koridory. Väčšina našich občanov nezažila fungujúce veľkomesto. Na problémy si obyvatelia Bratislavy postupne zvykli. Riešia sa až tie nedostatky, ktoré presiahnu hranicu trpezlivosti priemerného Slováka. Po čase praskne ďalší problém, a tak sa tie neriešené resty histórie kopia. Netuším dokedy.